Bản “hợp xướng” trên các dự án giao thông trọng điểm

Trong dịp nghỉ Lễ 30-4 và 1-5, trên các công trường giao thông trọng điểm của tỉnh, hàng trăm cán bộ, kỹ sư, công nhân lao động vẫn hăng say làm việc, hoà cùng tiếng máy xúc, máy trộn bê tông và hàng trăm phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng... hoạt động tấp nập, khẩn trương, thể hiện khí thế thi công sôi nổi theo đúng tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ công trình theo chỉ đạo của các đồng chí lãnh đạo tỉnh.

Công nhân đúc dầm dự án cầu Kênh Vàng.

Đúng 8h sáng ngày 30-4, giữa dòng Đuống vang lên bản “hợp xướng” sôi động của tiếng máy khoan cọc nhồi, tiếng cần cẩu, máy xúc, tiếng gò đúc dầm, đúc ống thép, tiếng công nhân phối hợp làm việc... hoà cùng những đợt sóng vỗ nhẹ vào các mố trụ bê tông sừng sững giữa sông của dự án trọng điểm cầu Kênh Vàng nối 2 tỉnh Bắc Ninh - Hải Dương, thấy rõ khí thế thi công khẩn trương, quyết liệt hơn bao giờ hết. Anh Dương Văn Nguyên, cán bộ phụ trách kỹ thuật Công ty Cổ phần xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam phấn chấn: Những ngày nghỉ lễ, tất cả công nhân lao động vẫn bám trụ công trường (60 công nhân cùng các lái máy), tập trung cao độ để thi công thân trụ P7- một trong 3 trụ chính của cây cầu. Đồng thời, tổ chức khoan xong 100% cọc dưới sông, quyết tâm hoàn thành tiến độ kế hoạch đã cam kết với chủ đầu tư, bảo đảm hợp long cầu trong tháng 9 theo đúng chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh.
Trên gương mặt sạm nắng của mỗi công nhân công trường hiện rõ nét tươi vui bởi hình hài cây cầu ngày một hiện rõ, nhất là sự quan tâm của chủ đầu tư, nhà thầu đến đời sống vật chất, tinh thần của anh em công nhân, nên họ không quản lao động ngày, đêm đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.
Theo báo cáo của chủ đầu tư là Ban quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp, đến thời điểm hiện tại, tiến độ thi công toàn dự án đã đạt 25% giá trị khối lượng. Đồng loạt các mũi thi công của các gói thầu số 14, 15 khởi động, quyết tâm hoàn thành cây cầu trong năm 2026 (về đích sớm hơn 1 năm so mốc thời gian được phê duyệt 2027). Cụ thể: Gói thầu số 14, xây dựng cầu Kênh Vàng và đoạn tuyến từ điểm đầu dự án km0 00 đến km6 625,44 (phần đường dẫn phía Bắc Ninh; toàn bộ phần cầu chính và cầu dẫn thuộc địa phận huyện Lương Tài, tỉnh Bắc Ninh và huyện Nam Sách, tỉnh Hải Dương); gói thầu số 15, xây dựng đoạn tuyến từ km6 625,44 đến km13 396,23 (phần đường dẫn phía Hải Dương thuộc địa phận huyện Nam Sách) đồng loạt khởi động mạnh mẽ. Hiện nay Liên danh nhà thầu triển khai 11 mũi thi công, tiến hành đắp nền đường và đắp cấp phối đá dăm phần đường dẫn, hoàn trả cống ngang, kênh mương thuỷ lợi...; tổ chức khoan cọc nhồi các trụ P7, P8, P9  dưới sông và thi công phần thân trụ. Tận dụng thời tiết nắng khô, các nhà thầu thi công đúng tinh thần 3 ca, 4 kíp, chạy đua cùng thời gian để về đích trước kế hoạch.

Gói thầu số 16, dự án đường Vành đai 4, đoạn qua thành phố Bắc Ninh.

Tại dự án trọng điểm quốc gia đường Vành đai 4 - Vùng thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh những ngày nghỉ Lễ vẫn rộn vang khí thế thi công ở tất cả các gói thầu. Trực tiếp chỉ đạo tại công trường trong tất cả những ngày nghỉ lễ, ông Nguyễn Xuân Đương, Giám đốc Ban quản lý dự án Giao thông và Nông nghiệp- đơn vị chủ đầu tư khẳng định: Hơn 30 mũi thi công của 3 gói thầu số 14, 15, 16 với hơn 400 cán bộ, kỹ sư, công nhân lao động cùng hơn 130 máy móc, thiết bị hoạt động hăng say, thậm chí khẩn trương, quyết liệt hơn giai đoạn trước, bởi được các địa phương bàn giao mặt bằng liền mạch, thời tiết ủng hộ. Từ những yếu tố thuận lợi đó, chúng tôi yêu cầu các nhà thầu phải huy động tối đa nhân lực, máy móc, thi công xuyên ngày nghỉ Lễ để bù tiến độ bị chậm ở thời gian trước, song vẫn phải bảo đảm chất lượng, kỹ, mỹ thuật và an toàn công trường, nhất là đối với gói thầu số 15, 16, đoạn qua địa phận thành phố Bắc Ninh và thị xã Quế Võ.
Tinh thần lao động hăng say thể hiện rõ ở ý chí quyết tâm của từng công nhân, lao động trên công trường. Anh Phạm Tuấn Anh, quê ở Hà Nam, công nhân Công ty Cổ phần Hải Đăng, đơn vị thi công gói thầu số 16 chia sẻ: Mặc dù quê ở xa, cũng muốn về thăm gia đình những ngày nghỉ Lễ, song hưởng ứng kế hoạch của công ty, và tinh thần làm việc đoàn kết của anh em công nhân, tôi quyết định ở lại công trường, với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thi công nhất có thể, bởi sang tháng 6, tháng 7, thời tiết sẽ mưa nhiều, ảnh hưởng lớn đến thi công. Tôi cũng như anh em công nhân khác, rất ủng hộ chủ trương làm việc xuyên kỳ nghỉ Lễ của công ty, bởi chúng tôi được hưởng 200% lương, thưởng so những ngày làm việc bình thường và thấy rõ tốc độ làm việc trôi chảy để dự án sớm hoàn thành.
Hiện nay, dự án trọng điểm Vành đai 4 cơ bản được các địa phương bàn giao mặt bằng liền mạch, nên rất thuận lợi cho tiến độ thi công dự án. Quán triệt tinh thần chỉ đạo của các đồng chí lãnh đạo tỉnh, nên không chỉ trong những ngày nghỉ Lễ mà cả giai đoạn tới, chủ đầu tư thường xuyên đốc thúc, giám sát các nhà thầu thi công với tinh thần khẩn trương hơn bao giờ hết; bám sát kế hoạch tiến độ thi công chi tiết đã cam kết với tỉnh để đến 31-12-2025 phải hoàn thành dự án theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Thường trực Tỉnh ủy. Đến nay, giá trị xây lắp dự án đạt khoảng 40% giá trị khối lượng; gói thầu số 14 tiến hành thảm nhựa các đoạn tuyến đã có mặt bằng (về đích sớm khoảng 3 tháng so kế hoạch); gói thầu số 15, 16 khẩn trương đắp nền đường, dải cấp phối đá dăm, sẽ tiến hành thảm nhựa trong thời gian tới; các cầu vượt trên tuyến cũng được khẩn trương xây dựng, bảo đảm tiến độ chung toàn dự án.
Ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương, làm việc xuyên nghỉ Lễ, thi công 3 ca, 4 kíp... đang được vận hành hiệu quả ở tất cả các dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, nhằm sớm hoàn thiện hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo động lực, không gian phát triển mới cho tỉnh.