Xe mô tô phạm Luật Giao thông- xử lý không xuể

Thứ 2, 19/03/2012 | 21:45:00 [GMT +7] A A

Theo số liệu thống kê từ ngành chức năng thì hơn 70% số vụ tai nạn giao thông do người điều khiển xe mô tô gây ra. Ngay trong tháng 3, tại km9+500, Quốc lộ 38 thuộc địa phận thôn Văn Chung, xã Tân Chi (Tiên Du) xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa 2 xe mô tô, làm chết 3 người. Cả 2 xe gây tai nạn đều phạm Luật, một xe không có biển kiểm soát, một xe thì chở 3 người.

Xe mô tô gây tai nạn trên Quốc lộ 38, địa bàn huyện Tiên Du

Hiện nay, số phương tiện mô tô trong diện đăng ký, quản lý tăng nhanh chóng. Toàn tỉnh có gần 10.000 phương tiện, chưa kể các phương tiện ngoại tỉnh lưu thông qua địa bàn, lượng phương tiện này tham gia giao thông rất đông. Thực tế cho thấy, hầu hết các lái xe mô tô đều phạm Luật. Đối với các vùng nông thôn, đa số người dân ra đường bằng mô tô đều không đội mũ bảo hiểm, mạnh ai nấy đi, không hề áp dụng bất kỳ một quy định nào của Luật Giao thông. Nhiều người còn không có bằng lái xe vẫn “vô tư” điều khiển xe máy. Chính vì vậy mà khi xảy ra tai nạn, có khi người bị nạn cũng không phân định được mình đúng hay sai bởi không hiểu Luật.

Đối với địa bàn đô thị, những nơi đông dân cư, hiện tượng phạm Luật lại càng phổ biến. Tại thành phố Bắc Ninh, chứng kiến bất kỳ nút đèn tín hiệu nào cũng có thể thấy các lái xe mô tô đua nhau vượt đèn đỏ nếu không có lực lượng CSGT đứng đó. Ngoài giờ hành chính thì có tới 40- 50% người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm. Nhất là đối tượng thanh niên, thường xuyên đèo 2-3 người, không có mũ bảo hiểm, phóng nhanh, vượt ẩu, thậm chí lạng lách, đánh võng… rất nguy hiểm cho chính họ và cho những người tham gia giao thông khác. Trên các tuyến Quốc lộ, đối tượng điều khiển xe mô tô hầu như đi, vượt sai làn đường và khi bị lực lượng chức năng dừng xe lại, họ vẫn không biết mình vi phạm lỗi gì… Những hiện tượng vi phạm trên đã bị xử lý, nhắc nhở rất nhiều, nhưng vẫn không xuể.

Ngay từ đầu năm đến nay, đã có hơn 5000 lượt người điểu khiển xe mô tô phạm Luật Giao thông bị xử lý, trong đó, hơn 100 trường hợp lạng lách, đánh võng, chống người thi hành công vụ. Phòng CSGT Công an tỉnh còn phối hợp với Cục CSGT đường bộ- đường sắt mở đợt cao điểm xử lý theo chuyên đề xe ô tô chở khách và xe mô tô phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách, đánh võng. Cao điểm bắt đầu từ tháng 1, sau 2 tháng thực hiện tưởng như đã giảm hẳn các hành vi vi phạm của xe mô tô, nhưng khi kết thúc lại vẫn “đâu đóng đấy”.

Đội CSGT Công an thành phố ngoài tuần tra kiểm soát ứng chốt, kiểm soát theo chuyên đề, còn tổ chức tuần tra lưu động trên các tuyến phố và địa bàn trọng điểm, xử lý mạnh đối tượng lái xe mô tô phạm Luật, tập trung chính vào đối tượng thanh thiếu niên, nhằm hạn chế mức thấp nhất các vụ tai nạn do lái xe mô tô gây ra. Trung tá Nguyễn Văn Mạnh, Đội trưởng Đội CSGT Công an thành phố nhấn mạnh: “ Mỗi ngày có khoảng 6 ca tuần tra lưu động, khép kín địa bàn và thời gian có mặt trên đường. Bước đầu chúng tôi nhận thấy biện pháp này có tính khả thi cao. Sau 3 tháng thực hiện, đã có 4000 trường hợp lái xe mô tô vi phạm bị xử lý. Đây được coi là giải pháp trọng tâm xuyên suốt năm 2012 để thành phố phấn đấu giảm 5-10% tai nạn giao thông”.

Một thực tế không những gây khó khăn cho ngành chức năng khi làm nhiệm vụ mà còn khiến dư luận rất bức xúc đó là đối tượng thanh niên khi bị xử lý thường chống lại người thi hành công vụ. Đã có nhiều trường hợp cố tình phóng nhanh hòng thoát khỏi sự kiểm soát của lực lượng CSGT mà vô tình gây tai nạn cho những người tham gia giao thông khác, thậm chí hành hung cả người thi hành công vụ rồi bỏ chạy. Hiện tượng lái xe mô tô vi phạm Luật Giao thông đã và đang gây nhiều thiệt hại về người và tài sản, cần có biện pháp mạnh, vừa xử phạt, vừa kết hợp tuyên truyền, giáo dục để mỗi người tham gia giao thông bằng xe mô tô nhận thức đúng hành vi của mình khi lưu thông trên đường.

Link gốc