“Cưỡi” sóng đến Trường Sa

Sau 40 giờ lênh đênh giữa biển khơi đầy sóng, gió, tàu Trường Sa 20 đưa phóng viên và đoàn công tác Vùng 4 (Quân chủng Hải quân) thăm,  tặng quà cho quân, dân đang sinh sống,  làm việc ở các đảo phía Nam, huyện đảo Trường Sa (Khánh Hoà) cũng đã tới nơi. Có lẽ đây sẽ là kỷ niệm ấn tượng không bao giờ quên đối với mỗi người trong đoàn chúng tôi.

Nặng tình đất mẹ

Chiều cuối năm, chúng tôi có mặt tại cầu cảng số 3, Quân cảng Cam Ranh (Cam Ranh, Khánh Hoà) chuẩn bị hành trình ra Trường Sa thân yêu của Tổ quốc. Trời nóng rát nhưng các chiến sỹ trẻ quên hết mệt mỏi hối hả bốc xếp hàng xuống boong bởi chỉ ít phút nữa thôi tàu Trường Sa 20 sẽ khởi hành. Bên cạnh lương thực, thực phẩm thiết yếu phục vụ đời sống vật chất theo quy định của Bộ Quốc phòng còn có rất nhiều hàng hoá mang hương vị ngày Tết cổ truyền của dân tộc như: Mai vàng, bánh kẹo, lá dong, măng, miến, gạo nếp, lợn, gà… Trong số mặt hàng này có lẽ vận chuyển lợn là vất vả hơn cả, có con nặng tới 80-100 kg. Bộ đội phải thửa riêng chiếc lồng bằng sắt lùa lợn vào trong rồi 4- 5 người cùng khênh xuống boong tàu.

Đại uý Đặng Văn Tuấn, Phòng Hậu cần (Lữ đoàn 146) bộc bạch: “Mỗi chuyến đi kéo dài hàng chục ngày trên biển nên phải chọn mua những con lợn khoẻ mạnh, chúng tôi thường xuyên tắm cho chúng bằng nước ngọt và cho ăn rau xanh….”.

Thiếu uý Đặng Nhật Linh, nhân viên phục vụ tàu Trường Sa 20 đã nhiều năm tham gia bốc hàng nên động tác khá nhanh nhẹn và thuần thục. Theo Linh, những mặt hàng rau, củ, quả các loại chỉ phục vụ cho đoàn công tác và bộ đội ăn trong suốt hành trình đi lại thì vận chuyển ít nặng nhọc nhưng việc bảo quản lại khó hơn gấp bội. Sơ hở một khâu sẽ làm cho đồ ăn không để được lâu, thậm chí vài ngày đã bị ủng, nát. Với những loại rau xanh, để bảo đảm tươi ngon đến cuối chuyến đi thì rau phải được ướp đá. Lớp rau thứ nhất cứng lại thì mới đặt lớp kế tiếp. Quả thật, bốc, xếp và bảo quản hàng hoá không hề đơn giản, nếu không có “mẹo” thì công việc sẽ khó có thể suôn sẻ”.

Bà Trương Thị Ánh, đại diện Hội LHPN thành phố Hồ Chí Minh mang quà tặng bộ đội Trường Sa tâm sự: “Trị giá món quà không nhiều nhưng chúng tôi đã mua đủ thứ để phục vụ ngày Tết cho các chiến sỹ trên đảo như mộc nhĩ, bột ngọt, tiêu, hành khô. Tâm trạng của chị em ai cũng phấn khởi lắm, cứ như sắm đồ Tết cho gia đình mình…”.

Trước ngày ra Trường Sa, chúng tôi cũng kịp ghé thăm gia đình của những cán bộ đang làm nhiệm vụ canh giữ biển, đảo ở thôn Tân Phú, xã Cam Thành Bắc, huyện Cam Lâm (Khánh Hoà). Người đầu tiên chúng tôi gặp là chị Nguyễn Thị Bình. Chồng chị là Thượng tá Vi Đức Thanh, quê ở huyện Sơn Động (Bắc Giang) hiện đang làm đảo Trưởng đảo Trường Sa Lớn. Biết đoàn công tác Vùng 4 sắp có chuyến ra thăm đảo, chị nhanh chóng đóng một gói quà nhờ chúng tôi chuyển giúp cho chồng. Chị thổ lộ: “Chồng tôi đã 3 đợt đi biên chế ở các đảo. Đợt gần đây nhất là từ năm 2008. Tôi thường xuyên nhắn nhủ anh ấy phải quan tâm, động viên chiến sỹ ngoài đảo, nhất là các chiến sỹ trẻ, để họ vững tin, hoàn thành tốt nhiệm vụ cao cả của người lính hải quân…”. Có lẽ tâm sự của chị Bình cũng đồng cảm với tâm trạng của tất cả các chị có chồng đi công tác trên đảo.

Trong chuyến đi này, ngoài hàng hoá còn có các chiến sỹ mới đi thay thế cho đồng đội đã hoàn thành nghĩa vụ quân sự. Nhìn khuôn mặt của các chiến sỹ trẻ ai cũng toát lên niềm vui, tự hào. Ngay tại cầu cảng, tôi gặp Binh nhì Nguyễn Văn Minh, sinh năm 1991, quê ở thị xã Tam Điệp (Ninh Bình), đóng quân tại Lữ đoàn 146. Minh đang rất háo hức vì được đi làm nhiệm vụ bảo vệ biển trời thiêng liêng: “Sáng nay em ra chợ mua thêm một số đồ dùng cá nhân và một cành mai để tặng đồng đội ngoài đảo”.

40 giờ vượt sóng, gió

Đúng 16 giờ, mọi công việc vận chuyển đã hoàn tất, tàu kéo 3 hồi còi rời cảng. Đoàn công tác vẫy tay chào tạm biệt đất liền bắt đầu hành trình vượt sóng giữa trùng khơi. Chúng tôi ai cũng háo hức và hồi hộp mong từng ngày, từng giờ tới đảo. Tàu Trường Sa 20 có trọng tải 1.000 tấn, 4 tầng. Đoàn phóng viên hầu hết được đi lần đầu tiên gồm 14 người (đến từ các cơ quan báo chí Trung ương và địa phương) chia làm 3 phòng ở tầng 2, đoàn công tác ở tầng 3. Ngay sau khi ổn định việc sắp xếp đồ đạc cá nhân, mỗi người được cấp một đôi dép rọ và một túi bằng nilon để bảo quản đồ dùng khi lên xuống tàu, tránh bị sóng biển làm ướt. Chúng tôi đi lại khắp boong tàu trò chuyện cùng các chiến sỹ trẻ và leo lên cầu cabin tầng 4 phóng tầm mắt nhìn về phía trước. Thượng tá Nguyễn Viết Thuân, Phó Chủ tịch huyện đảo Trường Sa, Trưởng đoàn công tác chăm chú nhìn từng con sóng vỗ vào mạn tàu và nói, mong sao các phóng viên luôn vui vẻ và khoẻ mạnh cho đến khi tàu tới đảo. Thượng tá Thuân có nhiều kinh nghiệm đi biển nên chúng tôi hiểu câu nói của anh là có cơ sở, bởi sóng rất to, có thể làm cho anh em trong đoàn bị choáng. Tàu vừa ra khỏi Vịnh Cam Ranh thì trời nhá nhem tối và nhà bếp thông báo đã đến giờ ăn cơm. Từng ngọn sóng cao vỗ dồn dập vào mạn tàu mỗi lúc một nhiều. Cơn say sóng bắt đầu “quật ngã” lần lượt anh em trong đoàn, một số người không ăn hết nổi bát cơm và nằm ngủ thiếp đi. Suốt ngày hôm sau sóng to, gió lớn đánh tạt nước lên cả boong tầng 2, các chiến sỹ mắc võng ở đây phải di chuyển về một vị trí khác an toàn hơn. Đoàn công tác hầu hết nằm “cố thủ” trong phòng. Trong cơn say sóng vật vờ, tôi cùng một số anh em vẫn cố lên cabin để tìm hiểu thêm “chuyện đi biển” của các thuỷ thủ. Đại uý Nguyễn Quang Huy, Thuyền trưởng tàu Trường Sa 20 tiết lộ: “Ra khơi vào tháng 2- 4 hàng năm thì biển rất lặng. Mùa này quả thật là vất vả, có năm sóng đánh chùm cả lên cabin, một số thuỷ thủ và nhân viên thường xuyên phục vụ trên tàu còn bị choáng vì sóng giữ…”. 

Tàu Trường Sa 20 vẫn bồng bềnh “cưỡi” sóng, gió giữa biển khơi. Sau 40 giờ kể từ lúc khởi hành, đã tiếp cận đảo Đá Lát (đảo đầu tiên và gần đất liền nhất trong số các đảo phía Nam, Quần đảo Trường Sa) trong niềm vui, phấn khởi của cả đoàn và cán bộ, chiến sỹ trên đảo.

(Còn nữa)

 Bài, ảnh: Minh phương