Ai đúng, ai sai?

Bên quán trà đá đầu ngã tư phố huyện của bà “trưởng xóm” ngày nghỉ cuối tuần càng thêm đông khách với đủ mọi thành phần, hôm nay rộ lên bàn tán quanh việc đỗ xe ô tô mà “dở khóc, dở cười”. Nhiều lúc rôm rả đến mức người đi đường tưởng cãi nhau, cũng chỉ vì tranh luận ai đúng, ai sai, dù chẳng phải chuyện của mình: Nào vụ nữ tài xế ở Hà Nội bị tạt sơn vì đỗ xe bên hông nhà người khác; vụ một chủ nhà vì quá bức xúc khi bị ô tô đỗ chắn đã vác vật cứng ra đập phá gây hư hại nghiêm trọng… Một anh bức xúc: “Những vụ việc đó cần phải xử lý nghiêm để cảnh báo, răn đe, chứ không thể cứ vì một chút nóng giận mà “thay trời hành đạo” như vậy được.

- Vấn đề tôi lo lắng là một bộ phận trong xã hội thậm chí còn cổ súy cho những hành vi trên nhằm trả đũa tài xế đỗ xe chắn cửa. Có thể điều đó bắt nguồn từ nhiều lý do, song dù thế nào đi nữa, mọi hành vi phá hoại, vượt ra khỏi giới hạn pháp luật, hành xử thiếu văn hóa là điều khó có thể chấp nhận được-Một chị làm trong ngành văn hóa bức xúc.
- Chị yên tâm. Đã có pháp luật. Theo Điều 178 Bộ luật Hình sự số 100/2015/QH13 quy định, người nào hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản của người khác trị giá từ 2.000.000 đồng đến dưới 50.000.000 đồng, thì bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng, phạt cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc bị phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm. Nếu gây thiệt hại cho tài sản trị giá từ 50.000.000 đồng đến dưới 200.000.000 đồng thì bị phạt tù từ 2 năm đến 7 năm.
Cũng theo Khoản 4 Điều 18 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã quy định rất rõ các trường hợp cấm dừng, đỗ: bên trái đường một chiều; song song với một xe khác đang dừng, đỗ; nơi đường giao nhau và trong phạm vi năm mét tính từ mép đường giao nhau; nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe... Tóm lại, thực tế xét về mặt pháp lý, nếu đoạn đường không có biển cấm dừng, đỗ xe thì việc tài xế đậu xe trước cửa nhà là hoàn toàn không phạm luật.
 Song, người điều khiển ô tô khi dừng, đỗ xe trên đường phố cũng phải chọn vị trí sát lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi của mình. Bánh xe không được cách lề đường, hè phố quá 0,25 mét và không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông. Trong trường hợp đường phố hẹp, vị trí dừng đỗ cách ô tô đang ở bên kia đường từ 20 mét trở lên. Người điều khiển không được phép dừng, đỗ phương tiện trên đường xe điện, trên miệng cống thoát nước, miệng hầm đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành cho xe chữa cháy lấy nước...-Anh làm ở Văn phòng Luật lên tiếng.
- Đi đường bây giờ, tôi thấy nhiều hành động tự phát ngăn ô tô đỗ trước cửa của nhiều người rất phản cảm như: Dùng gạch đá, bàn ghế chặn trước cửa; kẻ vạch chiếm chỗ; cử người canh gác, đuổi tài xế có ý định tới dừng đỗ... Những hành vi trên đều không đúng với quy định của pháp luật và chỉ làm bộ mặt đô thị thêm nhếch nhác.
Vì thế để hài hòa, người cần đỗ xe trước cửa nhà người khác hãy quan sát, đỗ sao cho hạn chế cản trở nhất có thể, để lại số điện thoại và lời xin lỗi làm phiền trước khi rời đi. Chủ nhà bị ô tô đỗ trước cửa cũng nên nhẹ nhàng bỏ qua nếu không quá cần thiết, trừ trường hợp khẩn cấp. Tôi cho rằng, đây là những việc ai cũng có thể làm được, miễn là mỗi người có tinh thần xây dựng, giảm bớt cái tôi cá nhân của mình. Bên cạnh đó, cơ quan có thẩm quyền có thể quan tâm hơn nữa công tác tuyên truyền để người dân có ý thức, bảo đảm chỉ khi thật sự cần thiết chủ xe mới dùng xe, góp phần hạn chế lưu lượng xe giao thông, giảm ùn tắc. Chứ không ít người tôi chứng kiến, nhà cách quán cà phê độ trăm mét cũng đánh xe ra để thể hiện độ…oai.
- Nhưng nói đi cũng phải nói lại, câu chuyện đỗ xe dưới lòng đường, vỉa hè bấy lâu nay, ở một góc độ nào đó cũng là biện pháp bất đắc dĩ khi người điều khiển không thể tìm được bến, bãi đỗ xung quanh. Đây là vấn đề thuộc về hạ tầng đô thị của không ít địa phương khi không quy hoạch đủ bến, bãi đỗ xe cho lượng xe ngày một quá tải.
Song không phải ai cũng hiểu những khó khăn đó của người đi ô tô và biết cách cư xử có chừng mực để chủ xe nể phục và không muốn tái phạm thêm lần nữa. Tôi đề xuất cơ quan chức năng nên quan tâm đầu tư (hoặc kêu gọi xã hội hoá) các điểm dịch vụ trông giữ xe có thu phí, nhất là ở khu vực người dân có nhu cầu ngày một lớn, vừa phục vụ nhu cầu người dân, vừa tạo việc làm cho xã hội- Một anh tài xế phân tích.