Áo phao - Bạn đồng hành của người đi đò

 Bắc Ninh là tỉnh có hệ thống sông lớn, với 3 tuyến chính: Sông Cầu, sông Đuống, sông Thái Bình, tổng chiều dài 127km. Trong điều kiện còn nhiều khó khăn, chưa xây dựng được các cầu bắc qua sông tạo thuận lợi cho nhân dân đi lại và tạo mối giao lưu giữa các địa phương trong tỉnh thì bến đò ngang vẫn là phương tiện chính trong vận chuyển hành khách. Tuy nhiên, với các con đò nhỏ bé giữa sông nước mênh mông, người đi đò lại chủ yếu hành nghề tự phát thì khó có thể bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hành khách. Chính vì vậy mà áo phao phải luôn là người bạn đồng hành của người đi đò, nhằm tránh những bất trắc có thể xảy ra trên sông.

Chúng tôi trở lại bến đò Đại Lai (Gia Bình) sau nhiều năm xảy ra vụ tai nạn sông nước kinh hoàng tại nơi đây. Cảnh vật vẫn hoang sơ như xưa, một nhà chờ khách đã dột nát dưới bóng cây đa, một con đò nhỏ cũ kỹ giữa sông nước bao la, đường xuống đò vẫn gập ghềnh bùn đất và cát sỏi. Chỉ khác là giờ đây trên đò đã có thêm áo phao, phao cứu sinh. Mỗi hành khách qua đò đều được mặc áo và khoác, hoặc cầm phao cứu sinh trên tay, nếu không may xảy ra sự cố trên sông thì đó là phương tiện chính để cứu người. Vụ tai nạn ngày ấy như vẫn còn hằn sâu trong tâm thức người lái đò trẻ tuổi nghề, tuổi đời Hoàng Văn Hà: “Hôm đó, cũng vào mùa nước lớn, khi đò xuất phát từ bên kia sông (địa phận Đông Du-Quế Võ) sang bến bên này, đến giữa sông, bất ngờ có một tàu lớn lao vào, khiến con đò bị đắm và làm 2 hành khách thiệt mạng. Vụ tai nạn đã làm náo động cuộc sống của người dân 2 bên bờ sông lúc đó. Đến giờ đó vẫn là câu chuyện để kể của nhiều khách đi đò”. Vẫn biết tai nạn là do lỗi khách quan mang lại, nhưng nếu lúc đó, tất cả hành khách trên đò đều được mặc áo phao và có phao cứu sinh thì hành khách không bị thiệt mạng. Với ông Trần Văn Hùng, người đã có thâm niên 37 năm lái đò và giữ bình yên cho hàng vạn lượt khách qua lại tại bến đò Chi Nhị, xã Song Giang (Gia Bình) cho rằng: “Ngoài việc cắm neo chắc, bắc cầu an toàn cho khách qua sông và chắc tay lái của người chèo đò thì điều kiện cần thiết nhất vẫn là yêu cầu khách phải mặc áo phao và khoác phao cứu sinh trước khi đò rời bến”.

Xác định rõ điều đó, những năm gần đây, cùng với việc tổ chức học, cấp chứng chỉ  lái đò miễn phí cho tất cả những người hành nghề chèo đò trong toàn tỉnh và yêu cầu các phương tiện đò ngang phải qua đăng ký thì việc cấp phát áo phao, phao cứu sinh miễn phí cho các bến đò cũng được tỉnh quan tâm, chú trọng. Ông Nguyễn Mạnh Hoà, Chánh Thanh tra giao thông, Sở Giao thông-Vận tải cho biết: “Sở đã phối hợp với Bảo Việt Bắc Ninh tổ chức cấp, phát 2 đợt áo phao, phao cứu sinh cho tất cả các bến đò ngang trong tỉnh. Tới đây, chúng tôi lại tiếp tục kiểm tra, khảo sát, nếu bến nào thiếu sẽ bổ sung, bến nào không thực hiện mặc áo phao cho hành khách sẽ xử phạt nghiêm, thậm chí đình chỉ hoạt động, nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hành khách qua sông”. Hiện nay, 55/55 bến đò ngang trong tỉnh đều được trang bị đầy đủ áo phao, phao cứu sinh, mỗi bến được cấp 12 chiếc, đủ cho 6 hành khách qua sông/1 lượt. Song trên thực tế, không phải bến nào cũng thực hiện nghiêm điều này. Có những bến, người lái đò vội chèo cho được nhiều chuyến, nên không yêu cầu khách mặc. Nhiều trường hợp, hành khách lại nhất định không mặc cho rằng không cần thiết. Vì vậy, vấn đề mặc áo phao khi đi đò vẫn còn nhiều bất cập, chưa đi nào nền nếp, thói quen của mỗi người đi đò, đòi hỏi sự vào cuộc sâu sát hơn từ phía các ngành chức năng trong việc thực hiện cuộc vận động người đi đò mặc áo phao và ý thức, trách nhiệm tự bảo vệ mình của mỗi người đi đò. Được biết, từ đầu năm đến nay, Ban ATGT tỉnh, Phòng CSGT Công an tỉnh, Công an các huyện, thành phố đã tổ chức nhiều đợt kiểm tra các bến đò ngang trên toàn tỉnh về bảo đảm các thiết bị an toàn cho hành khách, trong đó có việc thực hiện mặc áo phao. Đã có 24 bến đò bị đình chỉ hoạt động, hơn 10 bến bị nhắc nhở và lập biên bản xử phạt.         

Mùa mưa, bão đang về, hình ảnh những con đò nhỏ bé mong manh giữa sông nước rộng lớn cứ ám ảnh trong tôi. Cuộc vận động người đi đò mặc áo phao phải tiếp tục được thực hiện và làm nghiêm, để áo phao, phao cứu sinh thực sự trở thành người bạn đồng hành của người đi đò không chỉ trong mùa nước lớn mà trong mọi thời điểm. Có như vậy mới giữ được sự bình yên trên sông nước.

Bài, ảnh: Hoài Lan