Bước đột phá trong phát triển hạ tầng Giao thông Bắc Ninh

Chỉ sau một thời gian ngắn, Bắc Ninh đã xây dựng hàng loạt con đường: Quốc lộ 17 (đường tỉnh 282 cũ), Cầu Bình Than, đường tỉnh 295A, 295B, 286, 279, 287... Ngoài ra, các tuyến Quốc lộ 1, 18, 38 chạy qua Bắc Ninh cũng đã và đang được đầu tư mở rộng nối liền các khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ mở ra vận hội mới cho rất nhiều địa phương và người dân.

Những ngày này, trên công trường xây dựng cầu Bình Than, kỹ sư, công nhân các nhà thầu đang nỗ lực thực hiện những đốt đúc hẫng cuối cùng chuẩn bị hợp long cây cầu vào dịp chào mừng 70 năm ngày Quốc khánh 2- 9 và Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ 19. Sau hơn 20 tháng thi công, một khối lượng công việc khổng lồ được những người thợ cầu uy tín bậc nhất của đất nước triển khai. Hàng trăm nghìn tấn vật liệu được đổ xuống lòng sông và đúc lên những nhịp dầm như những cánh tay vươn dài để đoạn đường từ “vùng sâu, vùng xa” của tỉnh nối với thành phố Bắc Ninh và những vùng kinh tế phát triển gần hơn hàng chục km tạo thêm thuận lợi và mở ra những cơ hội lớn để người dân các địa phương phía Nam sông Đuống phát triển kinh tế- xã hội.

Cùng với cầu Bình Than, dự án cải tạo nâng cấp Tỉnh lộ 295B từ thành phố Bắc Ninh đến giáp địa phận thành phố Hà Nội chạy qua địa phận 3 huyện, thị xã, thành phố có mặt cắt ngang nền đường rộng từ 22-40m, mặt đường 15-25m, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, hộp kỹ thuật, hệ thống an toàn giao thông được thiết kế đồng bộ theo tiêu chuẩn đường đô thị cũng đã được đầu tư xây dựng. Dự án được thực hiện theo hình thức xây dựng-chuyển giao từ nguồn vốn xã hội hoá nhằm giảm bớt gánh nặng đầu tư cho ngân sách. Hiện tại, công trình cũng đang được nhà đầu tư tích cực thực hiện. Dù còn nhiều bộn bề, khó khăn song một tuyến đường mới to, đẹp đang dần hình thành sẽ góp phần mang lại một bộ mặt mới cho thị xã Từ Sơn, huyện Tiên Du, thành phố Bắc Ninh, đồng thời là động lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của vùng quê văn hiến.

Đây mới chỉ là 2 trong số nhiều công trình hạ tầng giao thông mà tỉnh và ngành GTVT thực hiện trong thời gian vừa qua, đặc biệt là từ sau khi tái lập tỉnh Bắc Ninh. Thời gian 18 năm không phải là nhiều song  nhờ sự quan tâm của tỉnh, của các cấp, các ngành và nhân dân trong việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế- xã hội, hạ tầng giao thông trong tỉnh đã được đầu tư thỏa đáng xứng tầm một tỉnh công nghiệp.

Những tuyến đường mở mới như Tỉnh lộ 278 hay hàng loạt tuyến đường tỉnh được mở rộng và nâng cấp như Quốc lộ 17 (Tỉnh lộ 282 cũ), Tỉnh lộ 277, 279, 280, 281, 283, 286, 287… góp phần làm thay đổi cơ bản bộ mặt giao thông của tỉnh. Ngoài ra, các chương trình, dự án đang và sắp được triển khai như đường tỉnh 286, giai đoạn 2 đường tỉnh 287... đang được đầu tư xây dựng tạo thành 1 hệ thống đường bộ mang tính chiến lược ổn định, phát triển bền vững của tỉnh. Giao thông đô thị không ngừng phát triển, trục đường chính của các thị trấn, thị xã... được đầu tư, hoàn thiện theo hướng hiện đại, bộ mặt đô thị khang trang, tạo thêm quỹ đất bố trí dân cư, cải thiện môi trường sống của nhân dân...