Công trình lớn sắp hoàn thành

Vượt lên trên những khó khăn do dịch bệnh, thời tiết và cả những vấn đề kỹ thuật, sau nhiều ngày tháng thi công, công trình cầu Phật Tích- Đại Đồng Thành đang chuẩn bị hợp long nối liền đôi bờ sông Đuống giữa 2 huyện Tiên Du- Thuận Thành. Dáng vóc một cây cầu hiện đại đã hiện hữu để khi thông xe và đi vào khai thác sẽ góp phần hình thành mạng giao thông khép kín giữa khu vực Bắc Đuống và Nam Đuống, kết nối với các tỉnh đồng bằng sông Hồng và phụ cận, tạo cơ sở hạ tầng để tỉnh Bắc Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Vượt qua khó khăn
Những ngày này, đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân nhà thầu thi công dự án đang vượt lên sự khắc nghiệt của thời tiết nắng nóng cực độ, chạy đua với thời gian để lễ hợp long sẽ được tổ chức nay mai. Thời gian qua, các cơ quan chức năng của tỉnh và các đơn vị thi công nỗ lực khắc phục nhiều khó khăn, vướng mắc để công trình bảo đảm chất lượng, tiến độ. Ngoài sự nỗ lực của các đơn vị trực tiếp tham gia, quản lý và thi công công trình, đứng đằng sau hỗ trợ là cả tập thể lãnh đạo Tỉnh ủy, HĐND và UBND tỉnh cùng các địa phương, sở, ban ngành trong tỉnh thường xuyên quan tâm và chỉ đạo sát sao, kịp thời chỉ đạo và phối hợp các đơn vị trong giải phóng mặt bằng để bàn giao quỹ đất sạch cho công trình. Đặc biệt, lãnh đạo tỉnh luôn quan tâm bố trí kinh phí thực hiện dự án đảm bảo đúng tiến độ, đây là một trong những nguyên nhân cơ bản bảo đảm cho sự thành công của công trình. Vì thế, cây cầu với tổng chiều dài hơn 1,5km, gồm 6 nhịp cầu với tổng mức đầu tư hơn 1.900 tỷ đồng với mặt cắt ngang rộng 22,5m, thiết kế 4 làn xe ô tô, lề bộ hành mỗi bên 2 m. Phần thân cầu được làm bằng bê tông cốt thép kết hợp vòm thép và hệ dây cáp treo vào mặt cầu, khổ thông thuyền (rộng 50m, cao 9,5m), cầu chính dài 440m, cầu dẫn phía Bắc dài hơn 623m, phía Nam dài hơn 173m đang đi đến những công đoạn cuối cùng.

Lãnh đạo Sở GTVT tỉnh cùng chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra thi công kết cấu thép đốt HL3.

Trên công trình, những lá Quốc kỳ cùng hàng trăm hồng kỳ phấp phới bay trong gió khiến không khí càng thêm rộn rã. Từ đầu cầu bên phía bờ Bắc sông Đuống, chỉ mất vài phút chúng tôi đã đi bộ sang đến bờ “bên kia sông Đuống” trên một trong những cây cầu bề thế nhất của tỉnh. Đang cùng với hàng chục đồng nghiệp khẩn trương thi công những hạng mục kết cấu thép còn lại của đốt HL3 cầu Phật Tích- Đại Đồng Thành, anh Nguyễn Hữu Thắng, công nhân Tổng Công ty Thăng Long - CTCP hồ hởi: “Tháng 6 này là tròn 36 tháng tôi làm việc tại công trường. Dịch COVID-19 ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công nên có thời gian chúng tôi phải chia ca, làm việc 24/24 giờ để bảo đảm tiến độ công trình. Đến giờ phút này, anh em công nhân ai cũng phấn khởi vì công trình đã làm đến những phần việc cuối cùng. Điều đáng mừng là trong suốt quá trình thi công không xảy ra tai nạn lao động, tai nạn giao thông đáng tiếc nào”.
Để công trình cầu Phật Tích-Đại Đồng Thành được đẩy nhanh tiến độ phải kể đến nỗ lực không nhỏ của các nhà thầu. Có những thời điểm, các nhà thầu thi công huy động hàng nghìn công nhân cũng như các phương tiện máy móc để việc thi công không bị gián đoạn. Ông Nguyễn Việt Hà, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Thăng Long - CTCP liên danh xây dựng cầu cho biết: Với quyết tâm đưa công trình hoàn thành đúng tiến độ đề ra, thời gian qua, nhà thầu Tổng Công ty Thăng Long - CTCP và các nhà thầu khác trong liên danh tập trung mọi nguồn lực, huy động các trang thiết bị, phương tiện và máy móc thi công hiện đại nhất. Hiện tại, trên công trường đang thường trực 7 mũi thi công liên tục để đảm bảo đúng tiến độ dự án.

Phấn đấu thông xe trong năm nay
Cầu Phật Tích-Đại Đồng Thành hoàn thành sẽ kết nối các huyện Tiên Du-Thuận Thành, tạo thuận lợi cho sự phát triển kinh tế - xã hội, đẩy nhanh tốc độ đô thị hóa hai bên bờ sông Đuống theo đúng quy hoạch của tỉnh. Khi được đưa vào khai thác, sử dụng cùng với cầu Hồ, cầu Bình Than sẽ tạo nên tổ chức giao thông qua sông Đuống. Tuy nhiên, để cây cầu thông xe trong năm nay vẫn còn rất nhiều phần việc và những khó khăn phía trước.

Công nhân nhà thầu thi công những kết cấu thép cuối cùng của đốt HL3 giữa trụ P20 và P21 chuẩn bị hợp long cầu

Trực tiếp kiểm tra công việc chuẩn bị lễ hợp long, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Nguyễn Minh Hiếu cho biết sau khi hợp long, các nhà thầu sẽ tập trung thi công, hoàn thiện khối lượng còn lại gồm lắp đặt các kết cấu vòm thép nhịp 120m và 67m; lắp đặt lan can, khe co giãn, chống thấm, thi công mặt cầu, đường dẫn lên cầu... Xác định dây là công trình trọng điểm của ngành GTVT nên ngay từ những ngày đầu, Sở GTVT tỉnh yêu cầu Ban QLDA XDGT Bắc Ninh (chủ đầu tư) cử cán bộ thường xuyên có mặt tại hiện trường cùng với các nhà thầu thi công, đơn vị tư vấn giám sát thực hiện các hạng mục theo đúng tiến độ cũng như bảo đảm kỹ thuật, chất lượng và an toàn lao động. Hiện nay, cơ quan chức năng đang đôn đốc nhà thầu thi công khắc phục khó khăn, tiếp tục tập trung phương tiện, máy móc, nhân lực để bảo đảm tiến độ, chất lượng cũng như an toàn lao động trên công trình.
Với tầm vóc là một trong những công trình trọng điểm của tỉnh, vì vậy, chất lượng công trình được đặc biệt chú trọng. Kỹ sư giám sát công trình Trần Anh Phong cho biết: đây là cây cầu có kiến trúc đẹp, tính thẩm mỹ cao song đi liền với đó là kết cấu phức tạp; vì thế, việc giám sát dự án đòi hỏi sự tính toán tỉ mỷ, chính xác tuyệt đối, không thể có sai số dù chỉ là một phần nhỏ. Hơn nữa là thi công dưới sông có mực nước sâu, vì vậy yếu tố an toàn được đặt lên hàng đầu, trong quá trình thi công, chủ đầu tư, các đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu luôn chú trọng công tác bảo đảm an toàn lao động, vệ sinh môi trường.
Cầu Phật Tích-Đại Đồng Thành đang dần hiện hữu với vóc dáng khỏe khoắn, là công trình biểu tượng văn hóa đầy kiêu hãnh bắc ngang dòng sông Đuống chở nặng phù sa, xóa tan khoảng cách, cầu nối các khu di tích lịch sử như Lăng và Đền thờ thủy tổ Kinh Dương Vương, chùa Bút Tháp và chùa Phật Tích, Đền Đô...và nhiều di tích khác đã được nhà nước xếp hạng, tạo điều kiện cho tỉnh Bắc Ninh phát triển du lịch và dịch vụ.