Giá xăng dầu giảm liên tục, giá hàng hóa vẫn “bất động”

Thứ 2, 29/02/2016 | 16:01:00 [GMT +7] A A

Mặc dù giá xăng dầu liên tục giảm mạnh trong thời gian trước Tết Nguyên đán đến nay. Thế nhưng, giá hầu hết các dịch vụ từ vận tải đến hàng hóa đều “bất động”, ảnh hưởng đến quyền lợi của người tiêu dùng.

Giá thực phẩm nói riêng, hàng hóa nói chung vẫn không giảm theo giá xăng dầu.

Xăng dầu là mặt hàng thiết yếu đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh. Một khi giá xăng dầu tăng thì ngay lập tức giá cước vận tải, giá hàng hóa nhanh chóng “té nước theo mưa” đồng loạt tăng giá một cách chóng mặt. Thế nhưng, tính từ nửa cuối năm 2015 đến nay, giá xăng dầu liên tục giảm với tổng cộng hơn 7.000 đồng/lít. Riêng 2 tháng đầu năm 2016, xăng đã có 4 lần giảm giá liên tiếp với tổng mức giảm 2.700 đồng. Thời điểm hiện tại, giá xăng còn 13.750 đồng/lít, chỉ bằng một nửa so với mức kỷ lục 25.640 đồng/lít vào khoảng giữa năm 2014. Khi đó, giá cước taxi là từ 12.000 - 15.000 đồng/km. Tuy nhiên, giá cước taxi hiện vẫn phổ biến ở mức trung bình trên dưới 11.000 đồng/km đối với xe 4 chỗ, xe 7 chỗ 13.000 - 14.000 đồng/km. Tức là, trong giá thành vận chuyển, giá xăng dầu chiếm khoảng 40% chi phí nhưng khi giá xăng giảm đi một nửa thì giá cước vẫn gần như không thay đổi hoặc giảm rất ít.

Thực trạng “tăng nhanh, giảm chậm” đang khá phổ biến. Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải vẫn giữ nguyên hoặc chỉ giảm “nhỏ giọt” khi giá xăng dầu đã giảm mạnh. Lý giải về chuyện giá cước vận tải chưa giảm theo giá xăng dầu, một số doanh nghiệp vận tải cho rằng đặc thù của vận tải hàng hóa là thỏa thuận theo hợp đồng giữa chủ hàng với nhà xe và phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như loại hàng, thời điểm nhận hàng, cự ly… nên sẽ khó nhận ra việc giảm giá cước. Tuy nhiên, trong xu hướng cạnh tranh hiện nay, các doanh nghiệp sẽ phải chủ động giảm giá cước để cạnh tranh, nên tùy các điều kiện khác nhau mà có thể tăng hoặc giảm để phù hợp với thực tế. Các doanh nghiệp vận tải thường có muôn vàn lý do để giải thích như vậy cho việc chậm trễ giảm giá cước, mặc dù giá xăng dầu giảm đáng kể.

Cùng với giá cước vận tải, trên thị trường, giá của nhiều mặt hàng tiêu dùng thiết yếu liên quan đến giá xăng dầu vẫn đang khá cao so với thời điểm trong Tết. Chị Nguyễn Phương Hoa ở Đại Phúc (thành phố Bắc Ninh) phản ánh: “Tôi thấy trước kia chỉ một vài hôm sau khi giá xăng dầu tăng thì ngay lập tức hàng hóa cũng vội vã tăng theo. Tuy nhiên, gần đây giá xăng giảm liên tục nhưng đa số các mặt hàng vẫn không giảm”.

Trả lời cho thắc mắc vì sao các mặt hàng vẫn chưa giảm giá khi giá xăng dầu đã giảm mạnh, tiểu thương ở các chợ đầu mối trong tỉnh cho rằng: “Dù lượng hàng hóa về chợ đã ổn định trở lại, không còn tình trạng thiếu hụt so với những ngày sau Tết và giá xăng dầu giảm mạnh nhưng vẫn chưa tác động đến giá cả. Các xe vận chuyển hàng hóa về chợ hiện chưa thấy giảm giá cước nên chúng tôi cũng chưa thể giảm được giá hàng”.

Ông Diêm Quốc Hùng, Giám đốc hệ thống Siêu thị Dabaco (thành phố Bắc Ninh) cho biết: “Sau mỗi đợt điều chỉnh giá xăng dầu, phía siêu thị đều yêu cầu các nhà phân phối xem xét lại chi phí giá thành đầu vào để có thể đưa ra mức điều chỉnh giá hàng hóa một cách hợp lý. Vào lần điều chỉnh xăng dầu gần đây nhất, siêu thị cũng gửi yêu cầu đến các nhà phân phối nhưng đến nay chưa có nhà phân phối nào điều chỉnh giá bán và cũng chưa đưa ra giải thích”.

Ồ ạt tăng theo giá xăng dầu, nhưng đến nay, khi giá xăng dầu hạ thấp ở mức kỷ lục thì giá cả các loại hàng hóa vẫn “án binh bất động”. Thực trạng này khiến người tiêu dùng bức xúc và vẫn trông đợi các cơ quan chức năng sớm có những giải pháp quản lý hiệu quả nhằm bảo vệ tốt hơn quyền lợi của người tiêu dùng.

Link gốc