Giảm thuế trước bạ “hâm nóng” thị trường ô tô

Từ ngày 1-12 đến ngày 31-5 năm sau, lệ phí trước bạ nộp lần đầu với ô tô, rơ moóc hoặc sơ-mi rơ moóc được kéo bởi ôtô và các loại xe tương tự sản xuất, lắp ráp trong nước được giảm 50%. Đây là chính sách được thị trường kỳ vọng, tạo dư địa cho các doanh nghiệp đưa ra các khuyến mãi kích cầu tiêu dùng và “hâm nóng” thị trường ô tô dịp cuối năm. Theo thông báo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, trong tháng 11 sức mua đã tăng đột biến so với 10 tháng trước đó, đạt hơn 38.600 xe, cao nhất trong các tháng 11 từ trước đến nay.

Với mức giảm 50% phí trước bạ cho ô tô sản xuất lắp ráp trong nước, tương ứng từ 15 - 300 triệu đồng, tùy từng mẫu xe. Điều này được xem là cú hích mạnh mẽ với thị trường vốn ảm đạm gần như hết một năm qua. Đặc biệt, thời điểm cuối năm xu hướng nhu cầu mua sắm ôtô của khách hàng tăng đáng kể nên việc giảm lệ phí trước bạ khiến thị trường thêm sôi động trở lại và bùng nổ như thời điểm trước dịch COVID-19. Đó là góc độ thị trường tiêu dùng, còn từ góc độ sản xuất, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe nội địa còn tạo ra lợi thế so sánh giữa xe sản xuất, lắp ráp trong nước với xe nhập khẩu nguyên chiếc vốn vẫn áp đảo từ trước tới nay. Từ đó hạn chế tình trạng doanh nghiệp đồng loạt đẩy mạnh nhập khẩu mà chú trọng đầu tư vào sản xuất tại chỗ, giúp khách hàng có thêm nhiều sự lựa chọn thay vì chỉ được chọn một số mẫu do hãng ưu đãi như trước.
Theo đánh giá của Tổng cục Thuế, chính sách phí trước bạ lần này không chỉ giúp người tiêu dùng giảm chi phí, doanh nghiệp gia tăng doanh số bán hàng, mà ngay cả ngân sách cũng sẽ hưởng lợi, bởi như năm ngoái, khi áp dụng chính sách giảm 50% phí trước bạ vào nửa cuối năm, số thu lệ phí trước bạ theo chính sách tuy giảm 7.300 tỷ đồng, nhưng tổng số thu ngân sách nhà nước tăng hơn 14.100 tỷ đồng. Một hành lang pháp lý minh bạch, thống nhất, đặc biệt là với các dự án Luật Công nghiệp hỗ trợ và Luật Phát triển Công nghiệp đang được Bộ Công Thương soạn thảo, xây dựng, sẽ giúp ngành sản xuất ô tô trong nước có những bước tiến vượt bậc.
Hiện nay, lượng người đến đăng ký nộp lệ phí trước bạ mới tăng đột biến tại các điểm thu. Để giảm áp lực tại các cơ quan thuế địa phương, giảm thời gian làm thủ tục và bảo đảm công tác phòng, chống dịch COVID-19, Tổng cục Thuế khuyến nghị các tổ chức, cá nhân, người dân, doanh nghiệp sau khi khai lệ phí trước bạ và nhận thông báo số tiền lệ phí trước bạ phải nộp thì có thể thực hiện thanh toán điện tử bằng mã hồ sơ trên thông báo hoặc tin nhắn của cơ quan Thuế qua Cổng dịch vụ công Quốc gia. Hoặc nộp thuế qua các kênh thanh toán Internet banking, Mobile banking của các ngân hàng đã kết nối với Tổng cục Thuế (Vietcombank, Vietinbank, Agribank, BIDV, TPBank, VPBank, MBBank). Sau đó, các tổ chức, cá nhân đến cơ quan Cảnh sát giao thông để được hướng dẫn, kiểm tra việc hoàn thành nghĩa vụ tài chính về đăng ký trước bạ thông qua dữ liệu điện tử nộp lệ phí trước bạ ôtô do cơ quan Thuế truyền sang và giải quyết thủ tục đăng ký xe theo quy định.
Có thể thấy, chính sách giảm thuế trước bạ đã kích cầu tiêu dùng cũng như thúc đẩy doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước nối lại chuỗi cung ứng, tăng mở rộng đầu tư. Không chỉ có vậy, việc lượng xe ô tô tiêu thụ lớn cũng tạo nguồn thu đáng kể cho ngân sách, góp phần bảo đảm các cân đối vĩ mô, nhất là trong bối cảnh dịch COVID-19 đang diễn biến phức tạp. Giảm phí trước bạ được đánh giá là chính sách hỗ trợ đặc thù và phù hợp vào dịp mua sắm cuối năm. Nhìn xa hơn, 1 hành lang pháp lý thông thoáng, minh bạch dành riêng cho công nghiệp hỗ trợ vẫn là nhân tố then chốt được kỳ vọng sẽ giúp ngành sản xuất ô tô nói riêng và công nghiệp hỗ trợ trong nước nói chung có thể cạnh tranh được với các quốc gia khác trong khu vực, tạo nền tảng vững chắc cho sản xuất công nghiệp phát triển tương xứng với tiềm năng.