Hiệu quả loại hình xe điện thu gom rác

Những năm gần đây, người dân thành phố Bắc Ninh đã quen với hình ảnh những chiếc xe điện thu gom rác thay cho công nhân môi trường phải oằn mình đẩy những xe rác ngập ngụa như trước đây. Loại hình thu gom rác này không chỉ góp phần giảm sức lao động, nâng cao năng suất thu gom mà còn góp phần giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường tại các điểm cẩu gắp rác.

Xe điện thu gom rác về điểm cẩu gắp đường Kinh Dương Vương để vận chuyển về bãi xử lý.

Theo ông Nguyễn Đình Huấn, Giám đốc Xí nghiệp Môi trường (Công ty Cổ phần Môi trường và Công trình đô thị Bắc Ninh): Những năm trước đây, toàn bộ lượng rác thải phát sinh trong ngày từ 210- 229 tấn rác thải được thu gom bằng hơn 900 xe đẩy tay, sau đó được đẩy về 110 điểm tập kết để xe ô tô chuyên dụng cẩu gắp, vận chuyển về bãi xử lý tập trung. Việc thu gom rác thủ công như trước đây cần nhiều nhân lực, trong khi công nhân dùng xe đẩy tay thu gom rác ban ngày dọc các tuyến đường, phố có mật độ giao thông đông đúc còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị. Các điểm tập kết, cẩu gắp hầu hết ở lòng đường, không được quy hoạch và đầu tư hạ tầng làm mất vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị, phát sinh mùi hôi thối, tiếng ồn dẫn đến phản ứng của người dân khu vực xung quanh.
Để giải quyết tình trạng trên, từ năm 2019, cùng với triển khai thí điểm loại hình xe ô tô thu gom vận chuyển rác theo giờ tại 2 phường Suối Hoa và Tiền An, Công ty Cổ phần Môi trường và Công trình đô thị Bắc Ninh áp dụng loại hình xe điện thu gom rác. Theo đó, toàn bộ lượng rác thải phát sinh tại 17 phường còn lại được thu gom, vận chuyển bằng những chiếc xe 3 bánh gắn động cơ điện. Ưu điểm của xe ba bánh chạy bằng điện là không phát sinh tiếng ồn, không sinh khí thải, thân thiện với môi trường. Xe được trang bị bình tích điện hoạt động liên tục từ 8 - 10 tiếng, thời gian hoạt động của xe phù hợp với thời gian đi thu gom rác.
Bà Nguyễn Thị Toản, Công nhân Xí nghiệp Môi trường số 1 cho biết: “Nếu như trước đây, công nhân chúng tôi phải khó khăn đẩy chiếc xe ba bánh thô sơ, nặng nề để đi thu gom rác, kể cả những ngày mưa gió, thì nay, khi được trang bị chiếc xe điện chở rác, rất tiện lợi, xe nhỏ gọn đi được vào mọi ngõ ngách, khu dân cư, công việc hoàn thành nhanh chóng. Thời gian di chuyển từ điểm thu gom đến điểm tập kết, cẩu gắp nhanh hơn nên giúp nâng cao năng suất lao động, hiệu quả thu gom. Mỗi chiếc xe điện tương đương với công suất thu gom của 5 xe đẩy tay nên giúp giảm số lượng công nhân tại các tổ, đội môi trường so với trước đây”.  
Đánh giá về hiệu quả của loại hình xe điện thu gom rác, ông Nguyễn Thế Công, Giám đốc Công ty Cổ phần Môi trường và Công trình đô thị Bắc Ninh cho biết: “ Việc áp dụng loại hình thu gom rác bằng xe điện giúp tăng năng suất lao động, giảm cường độ làm việc nặng nhọc của công nhân, xóa bỏ những điểm tập kết rác không đúng quy định, giảm bớt số công nhân trực tiếp làm việc, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tiếng ồn, góp phần làm thay đổi mỹ quan, bộ mặt đô thị. Cụ thể số lượng xe thu gom 3 bánh thủ công giảm từ 902 còn 125 chiếc, số điểm tập kết, cẩu gắp rác giảm từ 110 còn 35 điểm, giảm hơn 300 điểm tập kết xe gom”.
Sự xuất hiện của những chiếc xe điện thu gom rác là một trong những giải pháp đổi mới công cụ lao động, áp dụng khoa học công nghệ, hướng tới xây dựng thành phố xanh, sạch, đẹp. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu đó, bên cạnh việc đầu tư trang thiết bị hiện đại, đạt chuẩn và phù hợp với lộ trình từng tuyến đường thì rất cần sự chung tay ủng hộ của người dân trong việc nâng cao ý thức phân loại rác tại nguồn, tuân thủ nghiêm túc thời gian, địa điểm thu gom rác.