Hội nghị thúc đẩy các dự án hạ tầng giao thông chiến lược

Sáng 10-8, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (GTVT), chủ trì hội nghị trực tuyến của Ban Chỉ đạo với 33 địa phương. Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hương Giang chủ trì tại điểm cầu tỉnh Bắc Ninh.

Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng Quốc gia, trọng điểm ngành GTVT được thành lập theo Quyết định 884/QÐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ giúp Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo triển khai thực hiện các công trình, dự án quan trọng Quốc gia, trọng điểm: Ðường Hồ Chí Minh; các dự án đường bộ cao tốc: Bắc-Nam phía Ðông, Bến Lức-Long Thành, Khánh Hòa-Buôn Ma Thuột, Biên Hòa-Vũng Tàu, Châu Ðốc-Cần Thơ-Sóc Trăng, Vành đai 4-Vùng Thủ đô Hà Nội, Vành đai 3 thành phố Hồ Chí Minh; Ðường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam; các tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh; Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các dự án đường bộ cao tốc hoặc dự án hạ tầng giao thông khác mà Ban Chỉ đạo thấy cần thiết... Trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh có dự án đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô.

Bộ GTVT chỉ ra một số vướng mắc, khó khăn chính của các dự án quan trọng Quốc gia, trọng điểm ngành GTVT trên cả nước là: giải phóng mặt bằng; nguồn cung vật liệu đắp nền đường còn hạn chế, thủ tục cấp phép khai thác mất nhiều thời gian; giá nhiên, nguyên, vật liệu có biến động lớn ngoài khả năng dự báo của các bên liên quan; ảnh hưởng của biến đổi khí hậu; năng lực của một số chủ đầu tư, ban QLDA, tư vấn, thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công xây dựng còn hạn chế, chưa đồng đều, chưa đáp ứng được yêu cầu…

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hương Giang phát biểu tại điểm cầu Bắc Ninh

Kết luận hội nghị, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh yêu cầu thực hiện 3 đột phá chiến lược theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng gồm thể chế, hạ tầng, nhân lực; trong đó có các công trình, dự án quan trọng Quốc gia, trọng điểm ngành GTVT. Đại hội XIII đặt mục tiêu tới năm 2030, cả nước phải có ít nhất 5.000 km cao tốc, trong khi từ năm 2000 tới năm 2021, cả nước mới hoàn thành được gần 1.100 km cao tốc. Do khối lượng công việc rất lớn, liên quan nhiều địa phương, bộ, ngành, phải có cách làm mới, trong đó việc thành lập Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng Quốc gia, trọng điểm ngành GTVT. Yêu cầu các bộ, ngành, địa phương phải tiếp tục nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của các dự án này, rút kinh nghiệm từ những cách làm hay và cả những hạn chế, bất cập trong nhiều năm qua. Yêu cầu các địa phương thành lập Ban Chỉ đạo triển khai các dự án, công trình trọng điểm ngành giao thông trên địa bàn, xây dựng quy chế làm việc, phân công công tác rõ ràng, cụ thể. Các thành viên Ban Chỉ đạo, cơ quan, đơn vị, địa phương phải nâng cao hơn nữa, phát huy tối đa tinh thần trách nhiệm, tuân thủ quy định; trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn thực hiện các công việc một cách chủ động, tích cực với quyết tâm cao, nỗ lực lớn, hành động quyết liệt, hiệu quả, có trọng tâm, trọng điểm, làm việc nào dứt việc đó, khó khăn, vướng mắc ở đâu thì tháo gỡ ở đấy, tăng cường nắm bắt tình hình, giải quyết các vấn đề đặt ra, tăng cường kỷ luật kỷ cương, kiểm tra, giám sát, phối hợp chặt chẽ, đồng bộ. Đối với các đề xuất, kiến nghị của các bộ, ngành, địa phương, Thủ tướng yêu cầu những vấn đề thuộc thẩm quyền của bộ, ngành nào thì bộ, ngành đó xử lý; nếu thuộc thẩm quyền của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ thì tổng hợp trình để Chính phủ, Thủ tướng xử lý; nếu vượt thẩm quyền thì sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét.

Tại điểm cầu Bắc Ninh, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hương Giang yêu cầu các ngành địa phương nghiêm túc tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng; nhấn mạnh, Bắc Ninh là một trong 3 tỉnh có đường Vành đai 4- Vùng Thủ đô đi qua, khi hoàn thành sẽ tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế xã hội. Để dự án được triển khai theo đúng kế hoạch, Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở GTVT phối hợp Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương tham mưu thành lập Ban Chỉ đạo của tỉnh; đề xuất phương án lựa chọn đơn vị tư vấn khảo sát, lập hồ sơ thiết kế, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi... Sở Xây dựng rà soát tổng thể tuyến Vành đai 4 xác định chỉ giới để có cơ sở thu hồi đất; khẩn trương đề xuất đơn vị thực hiện dự án, thành phần 1.3 (giải phóng mặt bằng đoạn qua địa phận tỉnh). Thành phố Bắc Ninh, các huyện  Quế Võ, Thuận Thành, Gia Bình sớm thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ tái định cư nằm trong dự án...