Kiểm tra tải trọng xe - Những kết quả bước đầu

Được thực hiện từ trung tuần tháng 4-2014, đến nay, việc kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) được lực lượng Thanh tra Giao thông phối hợp với các cơ quan chức năng thực hiện có hiệu quả, góp phần không nhỏ vào việc bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Theo thống kê từ lực lượng Thanh tra Giao thông (Sở GTVT tỉnh), từ tháng 4- 2014 đến nay, các đơn vị chức năng kiểm tra trọng tải 2.884 lượt xe, phát hiện 1.324 lượt xe vi phạm. Lực lượng chức năng bắt buộc 116 lượt xe phải hạ tải với khối lượng 1.015 tấn, phạt tiền hơn 4,817 tỷ đồng và tước Giấy phép lái xe có thời hạn đối với 1.241 trường hợp vi phạm. Sau những tháng vào cuộc kiểm soát tải trọng quyết liệt của nhiều lực lượng thì hiện tượng xe quá tải lưu thông trên đường, nhất là trên các tuyến Quốc lộ  giảm đáng kể.

Điều dễ nhận thấy nhất về sự hoạt động hiệu quả của các Trạm KTTTX được thiết lập trên 3 tuyến quốc lộ 1, 18 và 38, đó là các loại xe thường chở quá tải như: xe chở vật liệu xây dựng, nông sản… không còn ngang nhiên di chuyển như trước đây. Theo anh Nguyễn Văn Toàn, nhà ngay mặt đường Quốc lộ 38 ở thôn Chi Trung (xã Tân Chi, Tiên Du) thì trong thời gian các lực lượng chức năng đặt trạm KTTTX ở QL38 thực hiện kiểm soát, hạ tải trọng xe, đa phần các xe chạy an toàn hơn, ít xe chở nặng. Song do không đặt trạm kiểm tra thường xuyên nên những thời gian không có trạm cân thì tình trạng chở quá tải, nhất là của các xe chở đất, cát vẫn diễn ra.

Lực lượng chức năng kiểm tra tải trọng xe trên Quốc lộ 18.

Trao đổi với phóng viên, ông Chu Quang Định, Chánh thanh tra Sở GTVT tỉnh khẳng định: “Kết quả đạt được rất tích cực, xe quá tải giảm nhiều. Các xe trước đây cơi nới lên để chở hàng nhưng bây giờ chỉ chở trong phạm vi thùng nguyên bản cho phép. Cùng với biện pháp cân tải trọng phát hiện xử lý sai phạm, để giải quyết tận gốc tình trạng lái xe vi phạm chở quá tải trọng, lực lượng chức năng của tỉnh  thực hiện việc gửi văn bản khuyến cáo, ký cam kết tới tất cả doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh vận tải không vi phạm quá tải. Ngoài ra, phối hợp với các cơ quan truyền thông tăng cường công tác tuyên truyền nâng cao ý thức tự giác chấp hành Luật Giao thông đường bộ cho lái xe và chủ xe...”.

Trao đổi với chúng tôi, anh Nguyễn Văn Sơn, lái xe tải chở hàng biển kiểm soát 98C- 023.29 vừa thực hiện xong việc cân tải trọng xe vui vẻ cho biết: “Từ ngày ra quyết định cân xe như thế này tôi chở đúng tải bởi chở quá tải bị mức phạt cao sẽ ảnh hưởng đến thu nhập lại không an toàn. Nói chung tôi thấy tuân thủ pháp luật là tốt nhất”.

Tuy nhiên, hiện toàn tỉnh mới chỉ có một trạm cân di động được bố trí luân phiên trên các tuyến Quốc lộ, trong khi trên các tuyến đường này vẫn còn những đường nhánh làm cho công tác xử lý xe quá tải không triệt để và tạo điều kiện cho lái xe tránh được sự kiểm soát của ngành chức năng bằng cách lưu thông sang các tuyến đường khác. Toàn tỉnh lại chưa có kho, bãi để bảo quản, chứa hàng đông lạnh, chất lỏng, hàng nông sản tươi sống, hàng có niêm phong... nếu chở quá tải bị xử lý, nên lực lượng chức năng chỉ xử phạt rồi yêu cầu chủ xe làm cam kết trước khi cho đi chứ không thể buộc hạ tải theo quy định. Thêm nữa, lực lượng Thanh tra Giao thông tỉnh, đơn vị chủ đạo trong việc thực hiện cân KTTTX vẫn còn đang thiếu, chưa đáp ứng được yêu cầu công việc, nhất là việc triển khai trạm KTTTX lưu động 24/24 giờ liên tục trong thời gian dài.

Sau 9 tháng triển khai thực hiện việc KTTTX, trật tự, kỷ cương trong lĩnh vực giao thông trong tỉnh bước đầu được thiết lập trở lại. Đây là tín hiệu đáng mừng và được nhân dân ghi nhận, đồng tình ủng hộ. Song để duy trì được lâu dài thì cũng còn nhiều việc phải làm, như vấn đề đầu tư xây dựng bãi hạ tải và một số yêu cầu thiết yếu khác ở nơi đặt các trạm cân; biên chế, trang thiết bị làm việc, chế độ chính sách cho người trực tiếp thi hành nhiệm vụ, nhất là lực lượng Thanh tra giao thông. Hay như việc kiểm tra thực hiện sau cam kết đối với các chủ doanh nghiệp, chủ phương tiện không chở hàng vượt quá tải trọng; kiên quyết không để xảy ra tình trạng xe cơ giới cơi nới thùng; siết chặt và kiên quyết xử lý triệt để các đối tượng vi phạm… Có như vậy mới duy trì được kết quả đã đạt được của việc KTTTX trong thời gian vừa qua, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.