Lương Tài chú trọng bảo đảm an toàn các tuyến đê sung yếu

Những năm gần đây, được sự quan tâm của các cấp, ngành, gần 10,2 km đê hữu Đuống, hữu Thái Bình và các công trình phục vụ phòng, chống lụt bão (PCLB) trên địa bàn huyện Lương Tài được tu bổ, cải tạo nâng cao khả năng chống lũ. Cao trình mặt đê tại vị trí thấp nhất (Km9+680) đạt 7,7 m, bảo đảm chống mức lũ lịch sử năm 1971. Tuy nhiên, thực trạng hệ thống đê điều và diễn biến bất thường của mùa mưa bão năm nay đã đặt ra cho huyện một số nhiệm vụ trọng tâm cần triển khai trong thời gian tới.

Khảo sát một số đoạn đê trên địa bàn huyện cho thấy tình trạng mặt cắt đê bị thu hẹp do đường dân sinh và xói mòn, trong khi lưu lượng xe ôtô chở hàng hoá, vật tư quá tải lớn khiến mặt đê nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng, điển hình đoạn Km1 500-Km2, Km2 600-Km3 200, Km6 100- Km7 400 có khoảng 500 miếng bê tông nứt vỡ, hoặc lún sâu gần 10 cm. Tại các vị trí trên có độ rung lớn bởi cát được dùng làm cơ đê dưới lớp bê tông bị xói trôi gây nhiều khó khăn cho việc đi lại cũng như tuần tra kiểm soát trong mùa mưa bão. Cùng với đó, đất đắp đê của toàn tuyến chủ yếu là đất có hàm lượng cát nên khi gặp phải tổ hợp lũ cao có gió bão mạnh cấp 6, cấp 7 trở lên ở những đoạn đê có mặt thoáng lòng sông rộng như vị trí Km0-Km2 thuộc địa phận xã Trung Kênh, Km4-Km8 thuộc địa phận xã Lai Hạ, Minh Tân, sóng sẽ vỗ mạnh làm sạt lở mái đê diện rộng. Mặc dù đã được đầu tư kinh phí xử lý bằng công nghệ khoan phụt vữa thân đê song do hình thành từ lâu đời, đất đắp đê không đồng nhất, nhiều vị trí đê qua khu dân cư có các ẩn hoạ về hang cầy, tổ mối khó phát hiện, xử lý triệt để vì vậy trên toàn tuyến vẫn tiềm ẩn nhiều nguy cơ sập đê nhất là các vị trí gần khu vực dân cư sinh sống. Kè Cáp Thuỷ được đầu tư xây dựng từ năm 2000 đến năm 2004 có chế độ thuỷ lực phức tạp, tầng địa chất bờ rất xấu do biến đổi dòng chảy, dòng chủ lưu áp sát bờ khi có lũ lớn khó theo dõi; nhiều văng cống của trạm bơm Kênh Vàng hiện đã bị mọt đến nay vẫn chưa được thay thế.

Trước thực trạng xuống cấp của hệ thống đê điều, mất an toàn cuả các công trình PCLB, thời gian qua cùng với triển khai kế hoạch PCLB năm 2009 đến các cấp, các ngành chuẩn bị sẵn sàng vật tư, phương tiện; bố trí lực lượng tuần tra canh gác, ứng trực theo cấp báo động… huyện đã đầu tư hàng tỷ đồng bê tông hoá những đoạn đê có bề mặt bị lún sụt. Ngoài ra huyện đang triển khai thi công 2 dốc xuống bãi ngoài đê thuộc địa phận xã Minh Tân tạo điều kiện cho nhân dân đi lại thuận tiện, tránh tình trạng sẻ cơ đê làm dốc tạm. Huyện cũng đề nghị Chi cục Quản lý đê điều và PCLB khảo sát khắc phục bê tông bề mặt đê đoạn Km6 600-Km7 400 đê Hữu Thái Bình đoạn từ Lai Hạ đến Minh Tân; tiến hành làm đường gom dưới chân đê dài 300 m đã được phê duyệt tại vị trí Km2 700-Km3 thuộc địa phận xã Trung Kênh để giảm tải phương tiện và người đi lại trên đê; tu sửa kè Cáp Thuỷ bảo đảm công tác PCLB những năm tiếp theo; đắp bổ sung đất luống chăm sóc hàng tre chắn sóng bị tàn phá do khói lò gạch.

Mùa mưa bão năm 2009 đang tiếp diễn với nhiều yếu tố bất thường, cùng với đó là ý thức chủ quan của một bộ phận cán bộ, nhân dân do từ nhiều năm nay không có sự cố lớn xảy ra trên địa bàn. Vì vậy, ngay từ thời điểm này, bên cạnh công tác tổ chức lực lượng, chuẩn bị vật tư phương tiện sẵn sàng ứng trực… Lương Tài rất cần sự quan tâm của các cấp, các ngành để sớm hoàn thành kế hoạch tu bổ, sửa chữa các hạng mục đê điều, công trình PCLB.

Bài, ảnh: Nguyễn Tuấn