Nâng cao trách nhiệm Ban quản lý dự án giao thông

Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT về nâng cao trách nhiệm của chủ đầu tư, ban quản lý dự án trong quản lý chất lượng các dự án, công trình giao thông, Sở GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án giao thông tiến hành kiểm tra tất cả các dự án, công trình giao thông đã đưa vào khai thác. Qua rà soát cho thấy, các công trình giao thông trong tỉnh không có các dạng vi phạm về chất lượng như ở một số địa phương mà Bộ GTVT đã phát hiện.

Thời gian qua, Ban quản lý dự án Xây dựng giao thông (Sở GTVT) kiểm tra công tác nghiệm thu đưa vào khai thác sử dụng Tỉnh lộ 282 (đoạn Ngụ- Cao Đức), đường nối cầu Đông Xuyên, Tỉnh lộ 281. Các dự án được triển khai theo đúng trình tự thủ tục xây dựng cơ bản, công tác kiểm tra giám sát chất lượng công trình bảo đảm, đáp ứng yêu cầu theo quy định. Đường nối cầu Đông Xuyên hoàn thành đúng tiến độ đáp ứng yêu cầu thông xe.

Tại các dự án đã và đang thi công, nếu phát hiện năng lực yếu, Ban tham mưu với Sở thay thế nhà thầu để bảo đảm tiến độ cũng như chất lượng công trình. Đơn cử như dự án cải tạo nâng cấp Tỉnh lộ 281 đoạn từ thị trấn Thứa- Kênh Vàng, Ban đã đề xuất thay thế nhà thầu gói thầu số 4 là Công ty Hiền Lương (Bắc Giang) bằng Công ty Xây dựng Trường Thọ để bảo đảm tiến độ công trình.

Dự án cầu vượt sông Đuống luôn được cán bộ giám sát Ban QLDA Xây dựng giao thông Bắc Ninh phối hợp giám sát chặt chẽ.

Nhằm tiếp tục nâng cao trách nhiệm của các chủ đầu tư,  Sở GTVT yêu cầu Ban quản lý dự án, các đơn vị tham gia thiết kế, giám sát công trình giao thông thực hiện nghiêm túc sự chỉ đạo của Bộ GTVT. Đến nay, Ban QLDA Xây dựng giao thông tập trung nâng cao chất lượng chuyên môn nghiệp vụ, phẩm chất đạo đức, nghề nghiệp của đội ngũ cán bộ; củng cố hệ thống quản lý chất lượng dự án, thành lập, duy trì hoạt động hệ thống quản lý chất lượng trong quá trình triển khai dự án từ khâu thiết kế, giám sát, thi công.

Tại các dự án đang triển khai như: dự án đường nối Tỉnh lộ 282-cầu vượt sông Đuống với Quốc lộ 18, Tỉnh lộ 279, Tỉnh lộ 283… đều được Ban QLDA Xây dựng giao thông thực hiện đúng quy định việc lựa chọn các kỹ sư đúng chuyên môn…

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Văn Hiệp, Giám đốc Ban QLDA Xây dựng Giao thông tỉnh khẳng định, hiện tại trong quá trình thi công các dự án giao thông, các nhà thầu đều có đội ngũ cán bộ kỹ thuật và phòng thí nghiệm chất lượng, thực hiện nghiêm ngặt và đầy đủ các biện pháp kỹ thuật, bảo đảm chất lượng công trình từ khi bắt đầu triển khai thi công, đào nền, đắp hữu cơ, kiểm nghiệm chất lượng nguyên liệu đầu vào. Tuy nhiên để bảo đảm chất lượng các công trình, Ban thường xuyên cử cán bộ trực tiếp giám sát thi công.

Đơn cử như dự án cầu vượt sông Đuống, mặc dù đã có nhà thầu tư vấn giám sát song hàng ngày, cán bộ của Ban vẫn có mặt tại công trường để cùng giám sát chất lượng nguyên vật liệu cũng như quá trình thi công. Các công trình đưa vào sử dụng đều bảo đảm chất lượng theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, không có tình trạng mới thi công xong đã bị lún, nứt hay xảy ra sự cố gây mất an toàn lao động, an toàn giao thông...

Thời gian tới, Ban QLDA Xây dựng giao thông tiếp tục thực hiện tốt những chỉ đạo của Sở GTVT về tăng cường trách nhiệm của các chủ đầu tư, ban quản lý dự án trong quản lý chất lượng các công trình giao thông theo đúng quy định của Bộ GTVT. Đối với các dự án đang thi công, tăng cường công tác giám sát, kiểm soát chất lượng từng khâu, loại bỏ ra khỏi công trường nguyên vật liệu, thiết bị không phù hợp. Yêu cầu các đơn vị thi công, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát theo trách nhiệm, nghĩa vụ phải chịu trách nhiệm về sản phẩm của mình. Xây dựng Quy chế về trách nhiệm cụ thể đối với từng chức danh, cá nhân của Ban Quản lý dự án trong quá trình quản lý, thực hiện dự án. Tăng cường kiểm tra hiện trường từng dự án, rà soát về năng lực các nhà thầu xây lắp thi công chậm tiến độ, đề xuất cắt chuyển khối lượng hoặc thay thế các nhà thầu yếu kém.