Ngăn ngừa nguy cơ tai nạn đường sắt

Lực lượng chức năng kiểm tra an toàn trước khi tàu chạy

Thực hiện Kế hoạch 767 ngày 10-3-2014 của Cục cảnh sát giao thông đường bộ- đường sắt về tăng cường xử lý vi phạm hành chính đối với trật tự ATGT và kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt, Phòng CSGT tham mưu cho Công an tỉnh xây dựng Kế hoạch số 225 ngày 25-5-2014 về chỉ đạo triển khai thực hiện nghiêm túc Kế hoạch 767 và yêu cầu tất cả các huyện, thị xã, thành phố có tuyến đường sắt chạy qua tổ chức ra quân tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường sắt, ngăn chặn triệt để tai nạn giao thông xảy ra ở những tháng cuối năm.

Theo đó, tổ tuần tra đường bộ, đường sắt  phối hợp với Đội 1, Phòng 7, C67 và Công an các huyện, thị xã, thành phố, Xí nghiệp quản lý đường sắt Hà- Lạng tiến hành kiểm tra công tác bảo đảm an ninh trật tự, ATGT tại các ga Từ Sơn, Lim, Trạm Bắc Ninh, ga Thị Cầu và một số đường ngang giao cắt với đường bộ. Công tác kiểm tra được tiến hành thường xuyên, liên tục, có giao ban, tổng kết rút kinh nghiệm giữa các đơn vị chức năng.

Qua kiểm tra cho thấy, trên tuyến vẫn tồn tại nhiều thiếu sót, có thể là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông như: Tại một số đường ngang, tấm đan bê tông còn thiếu, vỡ; biển quảng cáo, cây cối, lều quán còn che khuất tầm nhìn của người tham gia giao thông; một bộ phận nhân viên cảnh giới, nhân viên gác chắn chưa mặc đồng phục, không mang theo chứng chỉ, sổ công tác chưa ghi chép đầy đủ. Nhất là ở Trạm Bắc Ninh vẫn còn một số đối tượng nghiện hút vào khu vực đường tàu để hút, chích, rất nguy hiểm...

Tổ tuần tra đã nhắc nhở, lập biên bản xử lý 8 trường hợp vượt rào chắn, dừng đỗ trong hành lang tàu chạy và 5 trường hợp xe taxi, 3 xe tải đỗ, dừng không đúng quy định trong khu vực hành lang ATGT đường sắt. Tổ tuần tra còn thu giữ nhiều biển quảng cáo, yêu cầu một số hộ dân ở các khu vực đường ngang tháo dỡ lều quán, phát quang cây cối... nhằm trả lại an toàn cho đường sắt.

Thượng úy Lê Minh, cán bộ Đội tuần tra đường bộ, đường sắt, Phòng CSGT (Công an tỉnh) cho biết: “ Đặc thù của tuyến đường sắt không giống như đường bộ. Mặc dù hành vi vi phạm trật tự ATGT đường sắt rất ít, song mức độ nguy hiểm lại rất cao vì vậy, chỉ cần một chút lơi là, buông lỏng của ngành chức năng, tai nạn ắt xảy ra”.

Có lẽ vì thế mà cùng với tăng cường tuần tra, kiểm soát, công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ý thức chấp hành các quy định ATGT đường sắt cũng được đẩy mạnh. Ngoài việc tuyên truyền những nội dung cơ bản của Luật Đường sắt, các quy định ATGT tại đường ngang, quy định về nồng độ cồn đối với nhân viên đường sắt trực tiếp phục vụ tàu chạy trong khi làm nhiệm vụ... các đơn vị chức năng còn tập trung xây dựng “văn hóa giao thông” đường sắt đối với mọi tầng lớp nhân dân khi tham gia giao thông để nâng cao ý thức tự giác, trách nhiệm bảo đảm an toàn cho bản thân, an toàn cho xã hội của mỗi người.

Trật tự ATGT đường sắt tiếp tục diễn biến phức tạp nếu đội ngũ cán bộ, công nhân viên khi trực không thực hiện đúng quy trình tác nghiệp; các đường ngang không bảo đảm các tiêu chuẩn an toàn theo quy định. Vì vậy, các đơn vị chức năng cần nhanh chóng khắc phục những hạn chế để bảo đảm an toàn tàu chạy, tránh tai nạn giao thông.