Nối nhịp đôi bờ

Cầu Mai Đình - Đông Xuyên tạo cú hích phát triển kinh tế - xã hội cho huyện Yên Phong (Bắc Ninh) và Hiệp Hòa (Bắc Giang).

Trong suy nghĩ của bà Nguyễn Thị Mơ ở xã Mai Đình (Hiệp Hòa-Bắc Giang) chộn rộn niềm vui khôn tả. Đã hơn 60 năm gắn bó ngược xuôi buôn bán đi qua trên các tuyến đò ngang từ bến phà Đông Xuyên đến bến đò Tiếu, Vọng Giang, Phù Gầm...  Đã bao lần đi trên những chiếc đò nhỏ tròng trành khi gặp trời đổ mưa bão lớn và bà cũng không nhớ bao nhiêu lần ngồi dài cổ đợi đò rồi lỡ đò. Ngần ấy thời gian trôi qua, bà Mơ không thể nhớ bao nhiêu lần qua đò nhưng bà không thể nào quên chuyến đò lúc nửa đêm tháng 7-1990.

Năm ấy nước lũ tràn về cả 2 xóm Mai Thượng và Mai Trung (Mai Đình) nước ngập cả ruộng vườn, tràn vào nền nhà. Cảnh người chạy lũ, người vác mấy bao thóc, lồng gà, người ẵm đứa con thơ... cứ nháo nhác trên bến sông chờ lên đò sang sông tránh lũ. Đêm hôm ấy cũng là lúc bà trở dạ trên con đò gỗ nhỏ bé. Dòng sông Cầu chảy siết, ông lái đò phải ghì chặt mái chèo bẻ lái băng qua nước lớn. Tiếng kêu khóc của người đau đẻ lẫn tiếng  sóng gầm gào trong đêm sẽ mãi là kí ức một thời cách trở đò ngang. Thời gian trôi qua, giao thương phát triển và không bao lâu bến phà Đông Xuyên cũng trở lên quá tải. Mỗi ngày có hàng vạn người chen chân qua lại.

Quá khứ nhiều nỗi gian truân nhưng cũng đầy tình nghĩa của những người dân sông nước. Câu chuyện về những chuyến đò chở nặng những dòng người lao động sang khu công nghiệp Yên Phong làm việc đến những gánh cải Tiếu ngọt bùi, những gánh cà bát, dưa chuột mát lành qua sông và cả những đứa trẻ sang sông tìm chữ vươn xa theo khát vọng... vẫn ăm ắp trong tâm trí của người dân 2 bên bờ Bắc, bờ Nam sông Cầu. Tất cả như mạch nguồn chảy mãi theo dòng sông Cầu hiền hòa thơ mộng. Sợi dây vô hình ấy đã theo biết bao nhiêu người con 2 huyện Hiệp Hòa-Yên Phong. Bao nhiêu năm những người dân nơi đây cứ mường tượng về cây cầu trong tâm trí thì nay ước mơ đó trở thành hiện thực. Ông Trương Văn Bảo, ở xã Đông Tiến chia sẻ: “Ngày 19-5-2012, lễ động thổ xây dựng cây cầu, tôi vô cùng vui mừng bởi nó sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương trong quá trình sản xuất và kinh doanh”.

Bến phà Đông Xuyên quá tải một thời.

Cầu Mai Đình - Đông Xuyên với chiều dài 643,4m; rộng 12m; có 2 làn xe; đường dẫn lên cầu phía Bắc Giang dài 15,9 km; phần đường dẫn phía Bắc Ninh dài 3,1 km. Điểm đầu tại km 66 thuộc xã Mai Đình (Hiệp Hòa-Bắc Giang), điểm cuối thuộc địa phận xã Đông Tiến (huyện Yên Phong-Bắc Ninh). Đây là công trình để thay thế bến phà Đông Xuyên đã quá tải, góp phần đảm bảo giao thông thông suốt và thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh Bắc Giang và Bắc Ninh, kết nối với thủ đô Hà Nội và các vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc thông qua các tuyến Quốc lộ: 18, 1A và 37. 

Hai năm hoàn thành cho một dự án lớn. Đó là sự chung tay góp sức đồng lòng của 2 tỉnh Bắc Ninh-Bắc Giang anh em. Đây thực sự là điểm nhấn thể hiện sâu sắc về tầm nhìn chiến lược để tạo cú hích mới cả một vùng sông nước bứt phá vươn lên và phát triển.