Tiếp tục xử lý xe chở quá khổ, quá tải

Năm ATGT 2015 với chủ đề “Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện” và mục tiêu hành động “Tính mạng con người là trên hết”, lực lượng liên ngành gồm Thanh tra giao thông, CSGT, Cảnh sát cơ động, Công an các địa phương đồng loạt ra quân chuyên đề tăng cường kiểm tra phương tiện giao thông đường bộ chở quá tải trọng, vi phạm kích thước thành, thùng xe. Coi đó là nhiệm vụ trọng tâm, xuyên suốt.

Mặc dù năm 2014, toàn tỉnh  tổ chức 174 ca kiểm tra trọng tải xe, phát hiện và xử lý gần 2.300 lượt xe vi phạm, buộc hạ tải 116 lượt xe, tước giấy phép lái xe có thời hạn hơn 1.240 trường hợp, kho bạc Nhà nước thu gần 5 tỷ đồng, được đánh giá là một trong 5 tỉnh dẫn đầu cả nước về làm tốt công tác kiểm soát tải trọng xe, song vấn đề xe quá tải vẫn còn phức tạp, tình trạng cò trạm cân, xe trốn né cân vẫn còn nhức nhối. Đặc biệt nhiều lái, chủ xe vì lợi nhuận trước mắt vẫn cố tình vi phạm hoặc tìm mọi cách để tránh trạm.

Ngày 26-1 vừa qua, Phòng CSGT phát hiện đoàn xe của Công ty Cổ phần Vận tải Trọng Cường, Công ty Việt Sơn và Công ty TNHH Vận tải Anh Đào có dấu hiệu chở hàng vật liệu xây dựng quá tải tham gia giao thông trên quốc lộ 18 cũ. Lực lượng tuần tra kiểm soát tổ chức vây bắt và xử lý 7 phương tiện vi phạm. Qua tiến hành cân tải trọng phương tiện, các phương tiện này đều chở quá tải cho phép từ 50 đến gần 150%. Hầu hết các phương tiện đều vi phạm về cơi nới thành, thùng xe, có xe cơi nới gấp 2 lần chiều cao cho phép. Phòng CSGT (Công an tỉnh) làm việc trực tiếp với các đơn vị vận tải vi phạm, yêu cầu cam kết chở đúng tải trọng, đồng thời tham mưu Ban ATGT tỉnh ra quyết định xử lý vi phạm đích đáng nhằm tăng sự răn đe.

Lực lượng chức năng kiểm soát tải trọng xe trên Quốc lộ 18 cũ, đoạn qua huyện Quế Võ.

Trước thực trạng phức tạp của xe quá tải trọng, ngay từ đầu năm 2015, hai ngành Công an và Giao thông vận tải triển khai quyết liệt kế hoạch phối hợp duy trì trạm cân tải trọng lưu động và các cân điện tử lưu động, hoạt động tất cả các ngày trong tuần, trên tất cả các tuyến Quốc lộ18, QL38, QL1A và các tuyến đường tỉnh. Thanh tra giao thông bố trí các tổ tuần tra cơ động phối hợp với Công an các địa phương tăng cường tuần tra lưu động trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện, trên các bờ đê nhằm xử lý nghiêm các phương tiện chở quá tải tránh trạm.

Phòng CSGT tham mưu Giám đốc Công an tỉnh xây dựng và ban hành Kế hoạch kiểm soát tải trọng xe xuyên suốt năm đến toàn lực lượng Công an nhằm tạo sự đồng bộ và hiệu quả cao trong tuần tra, kiểm soát về tải trọng xe, từng bước hình thành thói quen, ý thức tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh vận tải trên tuyến đường bộ.

Thực tế, để kiểm soát triệt để tải trọng xe rất khó. Một mặt vì lợi nhuận, các doanh nghiệp vận tải vẫn cố tình vi phạm, luôn tìm mọi cách để tránh trạm cân, mặt khác, lực lượng chức năng rất mỏng, nhiều tuyến tỉnh lộ và Quốc lộ kết nối với nhau tạo thành mạng lưới giao thông hoàn thiện vô tình tạo kẽ hở cho phương tiện quá tải né trạm cân, gây không ít khó khăn cho công tác kiểm soát. Lực lượng chức năng ở nhiều địa phương lại chưa được trang bị cân tải trọng xách tay nên rất khó xử lý vi phạm. Đây cũng là tình trạng khó khăn chung trong cả nước đối với công tác kiểm soát tải trọng phương tiện.

Hiện nay, lực lượng thực thi nhiệm vụ đang tiến hành song song nhiều biện pháp như vừa tăng cường tuần tra, kiểm soát lưu động vừa kiểm tra trực tiếp tại các bến bãi đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp vận tải ký cam kết chấp hành nghiêm quy định về tải trọng xe, có phương án xử lý mạnh đối với các trường hợp cố tình vi phạm. Đây sẽ là giải pháp trọng tâm trong việc đưa trật tự ATGT vào nền nếp, giảm tai nạn và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông.