Trạm Lộ xây dựng kết cấu hạ tầng

Những năm gần đây, chính quyền và nhân dân xã Trạm Lộ (Thuận Thành) có nhiều nỗ lực trong công tác đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng. Hệ thống giao thông, trường học, trạm y tế đã cơ bản đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế- xã hội. Tuy nhiên, xét ở từng lĩnh vực vẫn còn một số khó khăn mà địa phương đang phấn đấu hoàn thiện trong 2010 và những năm tiếp theo.

Nổi bật trong hoạt động đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng của Trạm Lộ là chủ trương phát triển đường giao thông nông thôn. Mặc dù còn nhiều khó khăn trong phát triển kinh tế song đến nay địa phương đã cứng hoá được 80% hệ thống giao thông toàn xã (22 km). Năm 2009, các thôn xây dựng 6 km đường trục chính, nâng tổng số 4/5 thôn bê tông trục giao thông chính. Riêng thôn Ngọc Nội, do địa bàn rộng, dân thưa nên mới bê tông được 50% đường trục. Hiện nay, thôn đã phát huy được nguồn vốn từ đấu giá đất đầu tư khoảng 2,8 km đường trục chính. Ngoài ra, còn có 2 thôn Thuận An, Ngọc Trì đầu tư hơn 2 tỷ đồng xây dựng gần 4 km đường nhánh. Địa phương phấn đấu hết năm 2010, 5/5 thôn cứng hoá 100 % đường giao thông trục chính. Song song với giao thông, hạ tầng y tế, giáo dục cũng được địa phương chú trọng đầu tư. Năm 2007, xã nâng cấp Trạm y tế thành 2 tầng và xây mới khu phụ theo tiêu chí đạt chuẩn Quốc gia. Cùng thời gian đó, quá trình xây mới trường Tiểu học, THCS hoàn thành, góp phần tích cực vào việc nâng cao chất lượng giáo dục  của địa phương. Không chỉ xây dựng các công trình phúc lợi, xã còn tập trung phát triển mảng dich vu seo vụ, hạ tầng dân cư nhằm tạo ra tiền đề về nguồn vốn cho quá trình đầu tư sau này. Đó là chợ Trẹm được cải tạo với nhà cầu chợ rộng 450 m2 lợp mái tôn kiên cố, xung quanh có các dãy ki ốt. Hạ tầng đất dân cư dịch vụ 4/5 thôn được triển khai, tạo điều kiện cho hàng chục hộ dân xây dựng, chuyển đổi nghề nghiệp... Trên phương diện tổng thể, kết quả xây dựng hạ tầng cơ sở của địa phương đánh dấu những bước tiến đáng ghi nhận. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều khó khăn cần phải có sự nỗ lực đầu tư hơn nữa của chính quyền địa phương để đáp ứng nhu cầu của nhân dân. Trong lĩnh vực giáo dục, hạ tầng khối Mầm non có nhà trẻ thôn Nghi An, được coi như tốt nhất cũng đã xây dựng từ năm 1995; thôn Ngọc Trì thì sử dụng lại trường Tiểu học cũ, còn lại đều là nhà cấp 4. Trong phát triển hệ thống giao thông, đường trục chính vào xã chưa được cứng hoá, dự án một số thôn còn phải kéo dài nhiều năm. Tương tự, trong quy hoạch đất dân cư dịch vụ cũng mới chỉ ở mức độ nhỏ, khu vực lớn nhất thuộc thôn Đức Nhân đáp ứng được 25 hộ với diện tích 90 m2/hộ. Ngoài ra, kết quả trong việc quy hoạch đầu tư xây dựng nhà văn hoá-thể thao, giao thông nội đồng, kiên cố hoá kênh mương vẫn còn nhiều hạn chế.

Theo định hướng, trong năm 2010 xã sẽ đầu tư hơn 10 tỷ đồng xây dựng đường trục liên xã, dài 2,5 km, rộng 7m từ đoạn giáp Quốc lộ 38 đến thôn Nghi An và cứng hoá tuyến kênh D16 chạy song song.  Đối với khối Mầm non, địa phương có định hướng quy hoạch khu đất 5000m2 để xây dựng trường Mầm non trung tâm và một địa điểm tại thôn Nghi An với đầy đủ phòng chức năng, khu vui chơi trẻ em... Những dự án này, ngoài việc huy động từ các nguồn vốn khác nhau, Trạm Lộ còn tạo vốn trên cơ sở quy hoạch khu dân cư dịch vụ rộng 3ha tại thôn Ngọc Trì.  Tuy vậy, với khối lượng công việc không nhỏ trên, để cùng triển khai trong thời gian ngắn sẽ rất khó khăn cho chính quyền địa phương và nhân dân. Biện pháp hữu hiệu đối với Trạm Lộ là việc chia giai đoạn đầu tư và tất nhiên không thể thiếu được sự hỗ trợ từ phía các cấp, ngành cũng như xã hội hoá đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng...

Bài, ảnh: Đức Anh