Đội mũ bảo hiểm bảo vệ chính mình

Khách hàng cần lựa chọn kỹ khi mua mũ bảo hiểm, tránh hàng kém chất lượng.

Một thực tế là thị trường mũ bảo hiểm giả, mũ kém chất lượng được bày bán tràn lan và sức tiêu thụ có khi còn lớn hơn loại mũ đúng quy cách, bảo đảm chất lượng. Có “cầu” ắt có “cung”, chỉ cần 30.000 đồng có thể mua được một chiếc mũ bảo hiểm bày bán ngay trên vỉa hè các tuyến phố và trung tâm huyện, thị xã, thành phố. Chiếc mũ này chỉ với một lớp nhựa rất mỏng, đội nhẹ đầu lại hợp thời trang. Song người tiêu dùng không lường hết những nguy hiểm nếu không may xảy ra TNGT, bởi chỉ va đập nhẹ mũ cũng có thể vỡ, đôi khi chính mảnh vỡ ấy lại gây thương vong cho người đội. Đã có không ít vụ tai nạn gây chết người cũng chính từ những chiếc mũ bảo hiểm kém chất lượng.

Năm 2008, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành quy định quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe gắn máy là mũ bảo hiểm phải có cấu tạo đủ 3 bộ phận: vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ và quai đeo, mũ phải được gắn dấu hợp quy CR, ghi nhãn hàng hóa theo quy định của pháp luật. Nhưng người bán cũng như người mua không cần biết đến những quy chuẩn đã quy định mà cứ rẻ, hợp thời trang là mua.

Mới đây, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Giao thông-Vận tải, Bộ Công thương và Bộ Công an đã có Thông tư liên tịch số 06/2013 quy định về việc sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm cho người đi xe máy trong đó có nội dung xử phạt người đi xe máy đội mũ bảo hiểm không đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật sẽ bị phạt như hành vi không đội mũ bảo hiểm nhưng bị bác bỏ. Mặc dù Thông tư này đưa ra cũng vì mục đích là bảo vệ tính mạng cho người tham gia giao thông, song không có tính thuyết phục, bởi nguyên nhân để mũ bảo hiểm giả, mũ kém chất lượng tràn lan trên thị trường là do quản lý Nhà nước từ khâu sản xuất, nhập khẩu, lưu thông không được tốt nên không thể đổ lỗi cho người dân.

Để việc đội mũ bảo hiểm thực sự mang ý nghĩa bảo vệ tính mạng con người, ngày 8 tháng 3, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 04/CT-TTg về việc tăng cường quản lý sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Chỉ thị nêu rõ: Xử lý nghiêm việc sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh mũ bảo hiểm không bảo đảm chất lượng, có nguồn gốc không rõ ràng, vì lợi nhuận làm ảnh hưởng đến sự an toàn của người sử dụng. Các Bộ, ngành chức năng phải có biện pháp tăng cường quản lý chất lượng mũ bảo hiểm sử dụng cho người đi mô tô, xe gắn máy... Thực hiện Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, Ủy ban ATGT Quốc gia cũng đã ban hành Kế hoạch số 47/KH-UBATGTQG về tổ chức chiến dich vu seo tuyên truyền và cao điểm xử lý vi phạm về sản xuất, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm.

Bắt đầu từ đầu tháng 4, Ban ATGT tỉnh cũng mở cao điểm về kiểm tra công tác bảo đảm trật tự ATGT và việc kinh doanh, buôn bán mũ bảo hiểm ở tất cả các địa phương trong tỉnh. Kết quả kiểm tra bước đầu cho thấy, hầu hết các cửa hàng đều lưu hành mũ kém chất lượng, chỉ đập nhẹ là có thể vỡ. Ban đã yêu cầu ngành chức năng, chính quyền các địa phương phải thực sự vào cuộc, ban đầu là tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức người bán, người mua, nhưng sau một tháng tuyên truyền, các cửa hàng bán mũ không chuyển biến, ngành chức năng sẽ tịch thu tất cả các loại mũ không bảo đảm chất lượng. Ban cũng có phương án sẽ thực hiện đổi mũ bảo hiểm chất lượng cho các cửa hàng và người tiêu dùng có nhu cầu trong toàn tỉnh và được hỗ trợ giá khi đổi mũ. Đây sẽ là phương án tối ưu để loại bỏ hoàn toàn mũ bảo hiểm giả trên thị trường hiện nay.

Theo Cục quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa thì dấu hiệu nhận biết mũ bảo hiểm dùng cho người đi mô tô, xe gắn máy phù hợp quy chuẩn Quốc gia QCVN2:2008/BKHCN là: Mũ bảo hiểm phải ghi nhãn bằng tiếng việt với nhãn sản phẩm trên mũ phải có cụm từ “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy”, phải có đầy đủ giấy tờ như tên và địa chỉ cơ sở sản xuất, năm sản xuất và cỡ mũ đối với mũ sản xuất trong nước. Với mũ bảo hiểm nhập khẩu cũng phải ghi nhãn gốc trên mũ bằng tiếng việt “mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” và phải có xuất xứ hàng hóa, tên và địa chỉ của tổ chức, cá nhân nhập khẩu và phân phối mũ, cỡ mũ, tháng, năm sản xuất. Đây là những căn cứ để người kinh doanh cũng như người tiêu dùng nhận biến mũ bảo hiểm thật và có hướng lựa chọn phù hợp, thực sự để bảo vệ cho bản thân.