ATGT nông thôn còn nhiều điều đáng lo

Theo ước tính của Ban ATGT tỉnh, hàng năm số vụ TNGT xảy ra trên các tuyến đường giao thông nông thôn chiếm tới 40% tổng số vụ TNGT và đang có chiều hướng gia tăng. Bên cạnh những bất cập trong việc tổ chức, quản lý đường giao thông nông thôn thì nguyên nhân hàng đầu dẫn tới tình trạng này là do ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân còn nhiều hạn chế.

Tham gia giao thông trên các tuyến đường nông thôn không khó để bắt gặp cảnh người dân vi phạm Luật Giao thông với các hành vi điển hình như: Không đội mũ bảo hiểm, không đi đúng phần đường, lạng lách, đánh võng, chở quá số người quy định, sử dụng rượu bia khi lái xe… Tình trạng người dân lấn chiếm hành lang giao thông để phơi nông sản, tập kết phương tiện máy móc, đốt rơm rạ, chăn thả gia súc, họp chợ... diễn ra khá phổ biến, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Nhiều người dân tự ý chuyển đổi phương tiện cơ giới phục vụ sản xuất nông nghiệp thành xe công nông, máy kéo tự chế để chở người, chở hàng. Đây là những loại xe nằm trong danh mục cấm lưu hành, kết cấu xe, phanh không bảo đảm, dễ gây TNGT cho người và các loại phương tiện cùng tham gia giao thông trên tuyến đường.

Đường giao thông nông thôn tuy được bê tông hoá, mở rộng hơn nhưng vẫn tồn tại nhiều ngõ ngách, đường ngang không đồng bộ; đa số điểm giao cắt, cua, rẽ đều không có biển báo hoặc bị che khuất tầm nhìn bởi tường rào, cây cối, thiếu điện chiếu sáng nên việc quan sát của người dân gặp nhiều hạn chế. Mặc dù  lực lượng Cảnh sát giao thông, công an các địa phương tăng cường tổ chức tuần tra kiểm soát, bảo đảm trật tự ATGT tại khu vực nông thôn, tuy nhiên do lực lượng mỏng không thể bao quát thường xuyên nên đa phần tuyến giao thông nông thôn vẫn trong tình trạng bỏ ngỏ. Điều này dẫn đến vi phạm ATGT tại khu vực này ngày càng gia tăng, tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT.

Ông Nguyễn Ngọc Thái, Chánh Văn phòng Ban an toàn giao thông tỉnh cho hay: “Không ít người nghĩ rằng TNGT nghiêm trọng dẫn đến thương vong thường chỉ xảy ra trên các tuyến Quốc lộ, tỉnh lộ nên có phần chủ quan khi tham gia giao thông trên các tuyến đường nông thôn. Nhưng thực tế TNGT tại khu vực nông thôn đang có chiều hướng gia tăng đáng báo động. Nguyên nhân cốt yếu là do ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ của người dân chưa cao. Hầu hết các vụ TNGT đều xuất phát từ những lỗi vi phạm như: Không đội mũ bảo hiểm, chạy quá tốc độ, uống rượu bia khi lái xe…, hậu quả để lại rất nặng nề”.

Trước nguy cơ mất ATGT tại các tuyến giao thông nông thôn, Ban ATGT tỉnh liên tục có nhiều văn bản chỉ đạo Ban ATGT các cấp, lực lượng CSGT, Công an các đơn vị, địa phương về công tác bảo đảm ATGT tại khu vực nông thôn, trong đó tập trung vào nhóm giải pháp đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về TTATGT nhằm giúp người dân ở khu vực nông thôn hiểu và nâng cao ý thức tuân thủ nghiêm các qui định về bảo đảm ATGT. Hình thức tuyên truyền cũng được đổi mới, sinh động và bám sát nhu cầu tiếp nhận của người dân như: Tuyên truyền trực tiếp; lồng ghép vào chương trình ngoại khóa ở các trường học; đưa nội dung xây dựng văn hóa giao thông vào cuộc vận động Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa ở khu dân cư, xây dựng nếp sống văn minh...

Trong năm 2016, Ban ATGT tỉnh tổ chức hội thi “Nông dân với ATGT” với đối tượng tham dự là cán bộ, hội viên Hội Nông dân của tất cả các Chi hội nông dân toàn tỉnh. Tính đến thời điểm này, hội thi được tổ chức thành công ở cấp xã, huyện thu hút sự tham gia của hàng nghìn nông dân với nội dung phong phú, thiết thực, lôi cuốn sự quan tâm, theo dõi của đông đảo người dân, tạo sức lan tỏa và giá trị tuyên truyền sâu rộng.

Với mục tiêu kéo giảm số vụ TNGT ở địa bàn nông thôn, thời gian tới, cùng với đẩy mạnh công tác tuyên truyền, Ban ATGT tỉnh căn cứ vào kiến nghị của Ban ATGT các địa phương sẽ tiến hành rà soát, cho lắp đặt bổ sung các biển báo giao thông, trang bị hệ thống đèn chiếu sáng, gờ giảm tốc… tại các điểm giao cắt nguy hiểm trên các tuyến giao thông nông thôn; yêu cầu chính quyền địa phương giải tỏa những điểm đen về lấn chiếm hành lang ATGT, phát quang cây cối, chỉnh sửa tường rào để tránh ảnh hưởng tầm nhìn. Các địa phương cũng cần nâng cao vai trò trách nhiệm vào cuộc quyết liệt, huy động sự tham gia của tất cả các cấp chính quyền, đoàn thể vào công tác bảo đảm trật tự ATGT; lực lượng công an huyện, xã tăng cường tuần tra, kiểm soát ở các tuyến đường thường hay xảy ra tai nạn; kiên quyết xử nghiêm vi phạm để tăng tính răn đe, từ đó nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông của người dân. Có như vậy, công tác bảo đảm trật tự ATGT tại khu vực nông thôn mới sớm đạt được những kết quả như mong muốn.