Chống xe quá tải, cuộc chiến phức tạp

Sau gần 2 năm thực hiện chiến dịch kiểm soát tải trọng phương tiện đường bộ đạt được những kết quả nhất định. Trên các tuyến đường, địa bàn trọng điểm toàn tỉnh giảm hẳn tình trạng xe quá tải. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để nạn quá tải vẫn rất cần sự vào cuộc quyết liệt, duy trì thường xuyên, liên tục của lực lượng chức năng. Cuộc chiến chống xe quá tải thực sự phức tạp và quyết liệt.

Sau 1 tháng thực hiện Cao điểm, đến thời điểm này, hành vi vi phạm quá tải giảm rõ rệt. Theo nhận định của Trung tá Trịnh Đăng Ngọc, Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát đường bộ-đường sắt, Phòng CSGT, Công an tỉnh thì: “Sau 1 tháng triển khai quyết liệt, huy động tất cả lực lượng, phương tiện nghiệp vụ, thậm chí hóa trang, sử dụng xe dân sự làm nhiệm vụ... thực hiện tuần tra khép kín địa bàn, thời gian, đến nay xe ô tô chở hàng hóa cơ bản chấp hành nghiêm về tải trọng khi lưu thông trên các tuyến Quốc lộ, tỉnh lộ, nhất là ở các tuyến đê”.

Trong 1 tháng, Phòng CSGT, Công an tỉnh tổ chức 32 ca tuần tra, kiểm soát với gần 150 lượt cán bộ, chiến sỹ tham gia. Công an các huyện, thị xã, thành phố cũng phối hợp chặt chẽ với lực lượng CSGT, Công an tỉnh, cùng vào cuộc đồng bộ, kiên quyết xử lý hơn 300 trường hợp vi phạm quá tải, xử phạt, nộp Kho bạc Nhà nước hơn 1 tỷ đồng, yêu cầu hạ tải hơn 1.200 tấn hàng hóa, tước giấy phép lái xe hơn 100 trường hợp.

Cùng với lực lượng CSGT, Thanh tra giao thông, Sở Giao thông, Vận tải cũng tiếp tục duy trì tốt các trạm cân cố định và cân lưu động trên khắp các tuyến đường, tập trung chủ đạo việc xử lý trực tiếp từ các bến bãi tập kết vật liệu xây dựng, bốc dỡ hàng hóa và trên các tuyến đê, nhằm xử lý từ gốc, kiên quyết không cho xe quá tải lưu thông ra các tuyến đường lớn.

Kết quả đã thấy rõ, song để duy trì tốt về lâu dài thì không hề đơn giản. Một số doanh nghiệp nhỏ, hộ kinh doanh vẫn giữ cách làm “chộp giật”, lợi dụng thời gian ngoài giờ hành chính, lén lút chở hàng trên cung đường ngắn. Hiện tượng bố trí canh gác để đối phó với lực lượng chức năng, né trạm cân, né tổ tuần tra kiểm soát, cho xe chạy vào các đường nhỏ liên thôn, liên xã vẫn còn, tình trạng chống đối, kéo dài thời gian xử lý khi bị kiểm tra còn nhiều, gây không ít khó khăn cho công tác kiểm tra, xử lý.

Trung tá Trịnh Đăng Ngọc cho biết thêm: “Hiện nay việc hạ tải rất khó bởi thiếu bãi hạ tải, thiếu xe chuyên dụng chở hàng hóa quá tải. Một số phương tiện khi thấy lực lượng chức năng còn cho lùi xe hoặc hạ tải, trút ben ngay tại chỗ. Nhiều trường hợp khi bị xử lý đã cố tình khóa xe bỏ lại phương tiện cho lực lượng chức năng, ảnh hưởng tới quá trình lập biên bản vi phạm. Một số huyện chưa được trang bị cân lưu động nên cũng khó có sự đồng bộ khi tuần tra, kiểm soát”.