Gia Bình quy hoạch hệ thống giao thông nông thôn

Với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm, thời gian qua phong trào bê tông hóa đường làng ngõ xóm đã được thực hiện ở hầu hết các thôn làng trong huyện Gia Bình, tạo điều kiện cho việc đi lại, giao thông thông suốt, phục vụ sinh hoạt lao động sản xuất của nhân dân, đồng thời thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn, từng bước hiện đại hóa nông nghiệp nông thôn.

Việc đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông nông thôn (GTNT) luôn được các cấp chính quyền trên địa bàn chú trọng. Đơn cử, huyện đang tập trung mọi nguồn lực đầu tư hệ thống giao thông nông thôn tại 2 thôn: Tiêu Xá, Cổ Thiết, Ích Phú (xã Giang Sơn) nhằm hoàn thành mục tiêu 100% số thôn trong huyện có đường bê tông.

Công trình đường trục thôn Tiêu Xá dài hơn 1240m đã hoàn thành việc xây kè, mở rộng và rải base mặt đường chờ thảm bê tông mặt. Công trình do Công ty Cổ phần Xây dựng Bắc Ninh thi công đã hoàn thành khoảng 60% giá trị với tổng kinh phí gần 3 tỷ đồng.

Hay như xã Bình Dương, trong năm 2011 đã tiếp tục đầu tư 7 hạng mục công trình giao thông phục vụ nhiệm vụ xây dựng nông thôn mới. Chỉ tính riêng trong năm 2011, toàn huyện đã huy động được gần 81 tỷ đồng cải tạo, nâng cấp, làm mới 21 tuyến giao thông nông thôn. Đặc biệt, trong điều kiện thực hiện nghiêm Chỉ thị 11 của Chính phủ, các địa phương trong huyện đã huy động tối đa các nguồn lực để cải tạo, nâng cấp hệ thống GTNT trên địa bàn.

Hiện tại, huyện Gia Bình đã hoàn thành quy hoạch hệ thống giao thông giai đoạn 2011- 2015 và định hướng đến năm 2020. Trong đó chỉ rõ những việc cần làm để phát triển giao thông nông thôn một cách hợp lý, đồng bộ và bền vững. Việc phát triển GTNT phải phù hợp với yêu cầu các tuyến đường huyện, xã được gắn kết vào hệ thống đường tỉnh tạo thuận lợi cho việc phát triển kinh tế- xã hội toàn vùng.

Theo quy hoạch, ngoài các tuyến Tỉnh lộ do tỉnh đầu tư, mục tiêu đến năm 2015 huyện sẽ từng bước nâng cấp các tuyến trục đường huyện chính, bê tông hóa 24,4km mặt đường huyện còn lại theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng. Những đoạn trùng với đường trục xã, qua khu dân cư sẽ được ưu tiên đầu tư trước. Phấn đấu hoàn thành 100% đường trục xã, đường thôn xóm theo tiêu chuẩn đường cấp IV, V đồng bằng.

Riêng đối với hệ thống giao thông nội đồng có sự tăng đột biến do dồn điền, đổi thửa nên huyện phấn đấu đến năm 2015 sẽ có 50% đường được bê tông hóa hoặc trải đá dăm, cấp phối; đến năm 2020 cơ bản hoàn thành hệ thống giao thông nội đồng. Tuy nhiên, việc thực hiện quy hoạch này trong điều kiện thực tiễn ở địa phương lại là vấn đề hoàn toàn không đơn giản.

Theo ông Nguyễn Đức Luyến, Phó Trưởng phòng Công Thương huyện thì vấn đề kinh phí vẫn là trở ngại lớn nhất đối với việc thực hiện quy hoạch GTNT trên địa bàn huyện. Ước tính để thực hiện được mục tiêu trên, ngoài nguồn vốn tỉnh hỗ trợ, huyện cũng sẽ phải đầu tư khoảng hơn 100 tỷ đồng (theo đơn giá thời điểm hiện tại), đây là một con số không nhỏ, nhất là đối với một huyện thuần nông như Gia Bình.

Với phương châm tăng thu tiết kiệm chi, tận dụng  nhiều nguồn lực để đầu tư xây dựng cơ bản hy vọng Gia Bình sẽ gặt hái nhiều kết quả hơn, bê tông hóa 100% đường làng ngõ xóm và hoàn thiện các tuyến đường hướng tới mục tiêu huyện trở thành đô thị loại IV vào năm 2020.