Lãnh đạo Bộ GT-VT kiểm tra tiến độ thi công Quốc lộ 38

Thứ 4, 30/01/2013 | 23:31:00 [GMT +7] A A

Ngày 30- 1, đoàn công tác của Bộ GT-VT do đồng chí Trương Tấn Viên, Thứ trưởng Bộ GT-VT dẫn đầu đã về kiểm tra tiến độ thi công Quốc lộ 38 và làm việc với ngành GT-VT tỉnh. Tiếp và làm việc với đoàn có đồng chí Nguyễn Tiến Nhường, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.

Dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 38 đoạn qua Bắc Ninh được Bộ GT-VT phê duyệt đầu tư với tổng kinh phí hơn 541 tỷ đồng, chiều dài tuyến 22,5km, quy mô đường cấp III đồng bằng. Đến nay, tỉnh Bắc Ninh đã triển khai 2 gói thầu, tổng giá trị thực hiện hơn 170 tỷ đồng, hiện đang triển khai tiếp các hạng mục còn lại. Kiến nghị với lãnh đạo Bộ, ngành GT-VT Bắc Ninh đề nghị Bộ sớm xem xét, cho phép Sở GT-VT Bắc Ninh trình điều chỉnh dự án (phần kinh phí mở rộng mặt đường theo quy hoạch tỉnh Bắc Ninh chịu trách nhiệm), nhất là phần điều chỉnh tuyến từ Km4 600 đến Km5 186 từ cầu đường sắt Lim- Phả lại đến nút giao KCN IGS. Đề nghị Bộ GT-VT cho tiếp tục triển khai đoạn còn lại từ cầu Hồ đến cuối tuyến; bổ sung vốn năm 2013 và những năm tiếp theo cho dự án.

Lãnh đạo Bộ GT-VT xem xét tuyến thi công QL 38.

Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Tiến Nhường cảm ơn sự quan tâm của lãnh đạo Bộ GT-VT đối với sự nghiệp phát triển GT-VT của Bắc Ninh trong thời gian qua; mong muốn Bộ ủng hộ những đề xuất, kiến nghị của tỉnh trong việc điều chỉnh tuyến và thi công đoạn QL38 còn lại; đề nghị Bộ quan tâm, ưu tiên nguồn vốn cao nhất trong khả năng cho phép để công trình hoàn thành đúng tiến độ đề ra.

Kết luận các nội dung làm việc, Thứ trưởng Bộ GT-VT hoan nghênh phần khối lượng thi công tuyến đã đạt được nhất là trong điều kiện khó khăn về nguồn vốn như hiện nay. Yêu cầu các đơn vị thi công bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình; trong điều kiện khó khăn về nguồn vốn đề nghị tỉnh ứng trước một phần vốn thi công. Đối với phương án điều chỉnh tuyến đoạn từ cầu đường sắt Lim- Phả Lại đến nút giao KCN IGS, Bộ đồng ý với chủ trương điều chỉnh, yêu cầu các đơn vị chức năng cần xem xét, lựa chọn phương án, giải pháp phù hợp nhất giảm thiếu tối đa chi phí. Đối với việc triển khai tiếp đoạn từ cầu Hồ đến cuối tuyến, lãnh đạo Bộ GT-VT đồng ý với chủ trương tiếp tục triển khai, tuy nhiên đề nghị tỉnh cân nhắc nguồn vốn thi công để bảo đảm ATGT trong quá trình thi công.

Link gốc