Phượng Mao xây dựng giao thông theo tiêu chí nông thôn mới

Thứ 4, 04/07/2012 | 15:31:00 [GMT +7] A A

Là xã được làm điểm xây dựng nông thôn mới (NTM), đến nay, xã Phượng Mao (Quế Võ) đã đạt 15/19 tiêu chí theo Bộ tiêu chí quốc gia về NTM của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, tiêu chí phát triển giao thông nông thôn là điểm nổi bật và thành công nhất.

Đường trục thôn Mao Yên vừa được xây dựng theo tiêu chí NTM.

Chỉ hơn 1 năm trước, cả thôn Mao Yên hầu như chưa có một đoạn đường nào được kiên cố hóa. Mưa kéo dài vài ngày là những con đường của thôn từ đường trục tới các ngõ xóm đều lầy lội, người dân tham gia giao thông gặp nhiều khó khăn. Vậy mà hôm nay, 95% hệ thống đường làng, ngõ xóm của thôn đã được bê tông hóa sạch sẽ rộng rãi. Sự thay đổi này là kết quả từ việc đầu tư xây dựng NTM của xã Phượng Mao. Đến thời điểm này, 95% hệ thống giao thông nông thôn của xã Phượng Mao đã được kiên cố hóa theo tiêu chuẩn của địa phương NTM. Đồng chí Nguyễn Mậu Hiển, Phó Chủ tịch UBND xã cho biết: “Ngay từ khi được chọn làm điểm xây dựng NTM, xã đã xác định phát triển giao thông nông thôn là một trong những nhiệm vụ đầu tiên tạo động lực cho việc thực hiện các tiêu chí khác”. Thuận lợi khá lớn đối với Phượng Mao là phần lớn trong số 14km đường dân cư trong xã đã được xây dựng khá cơ bản. Chỉ còn gần 4km đường thôn Mao Yên là phải đầu tư xây dựng mới. Vì thế xã quyết định tập trung xây dựng hệ thống giao thông thôn Mao Yên và một số tuyến đường còn lại. Để thực hiện, xã đã thành lập Ban chỉ đạo, Ban giám sát làm đường giao thông nông thôn, xây dựng kế hoạch phát triển giao thông trên cơ sở tiêu chí xây dựng NTM. Tính đến thời điểm này, xã đã khởi công 16 dự án thì có tới 9 gói dự án giao thông (trong đó có 8 gói dự án triển khai ở thôn Mao Yên). Việc xây dựng GTNT ở Phượng Mao không chỉ được chính quyền xã chú trọng mà còn nhận được sự ủng hộ của cả hệ thống chính trị và các tầng lớp nhân dân. Sau hơn 1 năm tập trung thi công, đến nay 95% khối lượng các công trình giao thông nông thôn đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, chỉ còn hơn 400m đường trục thôn Mao Yên phải chỉnh sửa thiết kế, hiện tại xã đã phối hợp với các cơ quan chức năng hoàn thành chỉnh sửa, phê duyệt thiết kế, chờ điều kiện thi công nốt.

Tuy nhiên, trong quá trình thi công các hạng mục dự án giao thông nông thôn, xã cũng gặp không ít khó khăn. Nhất là việc thiết kế được duyệt chưa sát với thực tế tại địa phương. Điển hình như đoạn đường trục thôn Mao Yên (gói thầu MY1 đến MY12) có những đoạn đi qua ao cần phải kè bờ song trong thiết kế không có nên xã phải đầu tư thêm gần 2 tỷ đồng thi công thêm gần 200m kè để bảo đảm chất lượng công trình. Hay như có đoạn trong thiết kế không có rãnh thoát nước, trong quá trình thi công phải bổ sung. Cũng có những đoạn thiết kế mặt đường rộng 4m song có những đoạn phải mở rộng hơn do áp dụng hiện trạng đường cũ… Vì thế, khối lượng phát sinh trong thi công GTNT trên địa bàn xã lên đến 25%. Trước tình trạng này xã đã cùng các đơn vị thi công lập phương án đề xuất với huyện, tỉnh bổ sung nguồn vốn. Chia sẻ với chúng tôi, ông Hiển cho biết thêm số vốn được cấp chưa đáp ứng được khối lượng thực tế và hoàn thành thủ tục quyết toán, công trình đã bàn giao đưa vào sử dụng cũng là khó khăn không nhỏ đối với chính quyền xã. Tính đến hết tháng 6-2012, xã mới được cấp 14 tỷ đồng trong khi khối lượng công trình đã hoàn thành thủ tục quyết toán và đưa vào sử dụng là 60 tỷ đồng (chỉ tính phần ngân sách cấp trên hỗ trợ).

Tuy gặp những khó khăn song kết quả đạt được trong phát triển giao thông nông thôn ở Phượng Mao rất đáng phấn khởi, là tiền đề vững chắc cho Đảng bộ và nhân dân trong xã tin tưởng vào sức mạnh nội lực để xây dựng nông thôn mới.

Link gốc