Quản lý mũ bảo hiểm-Hạn chế chấn thương từ tai nạn giao thông

Chọn lựa MBH chất lượng để bảo vệ chính mình khi tham gia giao thông.

Để lập lại trật tự trong kinh doanh MBH bảo đảm chất lượng, giá cả hợp lý góp phần bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông bằng xe máy, tháng 4 vừa qua, Sở KHCN đã thành lập Đoàn kiểm tra cùng Chi cục Quản lý thị trường Bắc Ninh (Sở Công Thương) thực hiện cuộc thanh tra về chất lượng MBH trên địa bàn toàn tỉnh. Nội dung cuộc thanh tra này tập trung vào việc thực hiện Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN2:2008/BKHCN đối với các cơ sở sản xuất (Bắc Ninh hiện không có cơ sở sản xuất MBH).

Tại các cửa hàng kinh doanh lớn, đầu mối tiêu thụ MBH kiểm tra việc chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy, dấu CR (theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia), nguồn gốc xuất xứ MBH... Đây là động thái cần thiết của các ngành chức năng nhằm phát hiện, ngăn chặn các loại MBH kém chất lượng đang trôi nổi trên thị trường nội địa hiện nay, đem lại sự an toàn cho người sử dụng.

Qua thanh, kiểm tra tại 44 cửa hàng kinh doanh MBH cho thấy loại mũ bán chủ yếu được sản xuất trong nước của các hãng Honda, Amoro, Attila, Azura, Sport... hầu hết các loại MBH này khi kiểm tra đều ghi đầy đủ thông tin trên nhãn sản phẩm như tên, địa chỉ, thời gian sản xuất; các thông số, chỉ tiêu kỹ thuật theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và gắn dấu CR trên sản phẩm. Phần lớn các cửa hàng kinh doanh MBH đã có hồ sơ Giấy chứng nhận hợp quy, bản công bố hợp quy kèm theo các loại mũ đang bày bán. Tại các cơ sở thanh tra không còn loại mũ nhựa thời trang, tuy nhiên một số cửa hàng ở Gia Bình, Lương Tài, Yên Phong còn loại MBH mang dấu CS nhập từ năm 2008 về trước.

Anh Nguyễn Văn Thịnh, chủ cửa hàng kinh doanh MBH ở số 21 đường Ngô Gia Tự (Vũ Ninh-thành phố Bắc Ninh) chia sẻ: Mặc dù vẫn còn hơn chục mũ nhựa thời trang nhưng tôi không bày bán nữa, bởi sau khi ký cam kết thì phải thực hiện nghiêm đồng thời giữ uy tín để buôn bán lâu dài.

Theo ông Phạm Huy Trọng, Phó Chi cục Quản lý thị trường Bắc Ninh thì hiện nay Chi cục đã chỉ đạo các đội Quản lý thị trường tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm trong kinh doanh MBH. Trong tháng 4 vừa qua, Chi cục đã thu giữ thêm gần 40 MBH không rõ nguồn gốc tại một số cửa hàng kinh doanh mặc dù trước đó đã yêu cầu các chủ cửa hàng ký cam kết không kinh doanh MBH kém chất lượng. Thông qua các đợt kiểm tra, kiểm soát và xử lý vi phạm hành chính lực lượng kiểm tra đã phối hợp với cơ quan truyền thông phổ biến hướng dẫn các cơ sở kinh doanh mũ bảo hiểm, người tiêu dùng nâng cao hiểu biết, ý thức trong việc nghiêm chỉnh chấp hành pháp luật về kinh doanh và sử dụng MBH (bán MBH đúng tiêu chuẩn, có nguồn gốc, xuất xứ) cũng như cách chọn mua MBH bảo đảm chất lượng.

Trong tháng 5-2013 thị trường MBH tương đối ổn định và có phần sôi động hơn khi lực lượng chức năng xử lý tình trạng đội MBH không đúng quy cách và hợp quy chuẩn khi tham gia giao thông bằng xe máy. Các điểm kinh doanh MBH trên vỉa hè giảm hẳn; các cửa hàng cố định hạn chế bày bán MBH kém chất lượng, không rõ nguồn gốc, không có nhãn hàng hóa và người tiêu dùng cũng thận trọng hơn trong việc lựa chọn MBH.

Gần đây Ban ATGT tỉnh và các huyện, thị xã, thành phố đã phối hợp với các công ty sản xuất kinh doanh MBH có thương hiệu tổ chức nhiều điểm đổi mũ kém chất lượng lấy mũ mới đúng tiêu chuẩn có trợ giá của Nhà nước…

Qua tìm hiểu thị trường Bắc Ninh vẫn còn bán các loại mũ thể thao, mũ có kiểu dáng tương tự như MBH hợp thời trang và nhẹ hoặc tại các đô thị vẫn còn một số điểm bán nhỏ, lẻ không cố định (thường bày bán trên vỉa hè) trà trộn mũ kiểu nhái chất lượng kém nhưng giá rẻ chỉ bằng 1/2 mũ chính hãng nên một số người tiêu dùng vẫn ưa chuộng loại mũ này. Mặt khác, công tác kiểm tra, kiểm soát của cơ quan chức năng cũng gặp không ít khó khăn như chi phí kiểm định chất lượng MBH tương đối cao (khoảng 3 triệu đồng/mẫu) và mất nhiều thời gian, trong khi quy mô kinh doanh của các cơ sở trên địa bàn nhỏ, số mũ có dấu hiệu vi phạm không nhiều, nên việc lấy mẫu kiểm định chất lượng và xử phạt vi phạm hành chính khó thực hiện; công tác kiểm tra, kiểm soát chưa làm thường xuyên, nên tình trạng mua bán mũ kém chất lượng vẫn như “đá ném ao bèo” khi lực lượng kiểm tra đến thì cất giấu, lực lượng đi lại... bày bán.

Để chấm dứt tình trạng kinh doanh MBH kém chất lượng, lực lượng quản lý thị trường và các Đoàn kiểm tra liên ngành cần tăng cường kiểm tra các cơ sở kinh doanh MBH, nếu cần có thể phúc tra những cơ sở đã kiểm tra trước đây. Đồng thời kiên quyết ngăn chặn vận chuyển, buôn bán MBH giả, mũ có kiểu dáng giống MBH chính hãng, có đăng ký chất lượng bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.