Quy hoạch mạng lưới taxi đến 2025 - nâng cả chất và lượng

Hiện vào hoạt động, dịch vụ vận tải hành khách bằng xe taxi trong tỉnh phát triển nhanh về số lượng phương tiện, chất lượng phục vụ, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân. Tuy nhiên, với sự bùng nổ của hoạt động dịch vụ vận tải taxi đã nảy sinh nhiều bất cập. Để quản lý tốt dịch vụ này rất cần một quy hoạch mang tính tổng thể với mục tiêu nâng cao cả số lượng và chất lượng.

Nếu như năm 2005 hãng taxi Mai Linh bắt đầu hoạt động với tổng số 50 xe, thì đến nay, sau hơn 10 năm phát triển mạnh mẽ cả về số doanh nghiệp và số lượng phương tiện. Theo thống kê của Sở GTVT tỉnh, đến tháng 11-2016 có 34 doanh nghiệp taxi với 3.493 phương tiện, tổng khối lượng vận chuyển trong năm đạt gần 4.377.000 lượt khách, chiếm từ 25% đến 35% tổng số lượng vận chuyển hành khách đường bộ và có xu hướng ổn định ở mức trên 30%.

Có thể khẳng định, loại hình vận tải taxi rất quan trọng, đáp ứng mọi đối tượng, tốc độ tăng trưởng tương đối cao. Nhiều hãng taxi được thành lập mới và tăng số lượng xe để đáp ứng cao nhất nhu cầu của khách hàng. Ông Lê Hữu Hoàn, Giám đốc hãng Taxi Thăng Long cho biết, dù mới hoạt động tại Bắc Ninh được hơn 1 năm, song đến nay, Taxi Thăng Long có 140 xe, dự kiến đến hết 2017, hãng sẽ phát triển lên 300 xe.

Kiểm tra xe taxi trước khi đưa vào hoạt động tại HTX vận tải Sông Hồng - Chi nhánh Bắc Ninh.

Ngành GTVT tỉnh hoàn chỉnh Quy hoạch phát triển vận tải hành khách bằng taxi tỉnh Bắc Ninh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030. Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Minh Hiếu, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh cho biết: Trên cơ sở định hướng phát triển kinh tế-xã hội, GTVT, phát triển không gian đô thị và nhu cầu đi lại của nhân dân, quy hoạch taxi đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 bảo đảm kết nối liên hoàn với tất cả các loại hình dịch vụ vận tải khác, khai thác hiệu quả kết cấu hạ tầng giao thông, tạo động lực phát triển mạnh mẽ ngành du lịch, dịch vụ, đi đôi với phát triển đô thị. Từng bước nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của nhân dân, bảo đảm trật tự an toàn giao thông, góp phần phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh. Việc quy hoạch sẽ bảo đảm sự công bằng giữa các hãng với nhau cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách với độ tin cậy cao, chất lượng phục vụ ở mức tốt nhất trong khu vực.

Theo quy hoạch, đến hết năm 2020 số lượng phương tiện taxi trong tỉnh phát triển khoảng 4.300 xe, đến năm 2025 khoảng 6.400 xe, trong đó ưu tiên phát triển số lượng taxi tại các huyện có các KCN tập trung như Quế Võ, Yên Phong, Gia Bình. Cùng với phát triển về số lượng, Sở GTVT tỉnh yêu cầu các đơn vị tiếp tục nâng cao về chất lượng phục vụ. Định hướng đến 2025 các doanh nghiệp taxi tại thành phố, thị xã phải bảo đảm có 90% số lượng xe có tuổi đời dưới 8 năm; đến năm 2030 khuyến khích sử dụng các phương tiện sử dụng năng lượng điện và nhiên liệu sạch, khuyến khích các doanh nghiệp nghiên cứu sử dụng phương tiện hỗ trợ cho người khuyết tật. Xe taxi phải lắp đặt hệ thống đồng hồ tính cước tự in hóa đơn công khai, minh bạch, lắp đặt hệ thống giám sát hành trình thông minh có khả năng kiểm soát được lộ trình, trạng thái xe, trạng thái đồng hồ cước, điều xe theo khu vực, thẻ thanh toán, nhận diện khách hàng, quản lý lịch bảo trì bảo dưỡng theo số km thực tế...

Cùng với quy hoạch lại hệ thống, việc quy hoạch bến đỗ nhằm đảm bảo hoạt động đậu, đỗ đúng quy định cũng hết sức cần thiết. Theo đó, giai đoạn 2017-2025 toàn tỉnh cần bổ sung thêm 380 điểm đỗ với diện tích 10.175 m², trong đó thành phố Bắc Ninh cần thêm 150 điểm, thị xã Từ Sơn cần 50 điểm, các huyện còn lại mỗi huyện 30 điểm nhằm phục vụ tốt hơn nhu cầu di chuyển của người dân và sự phát triển chung của toàn xã hội.