Thủ tướng Chính phủ chủ trì phiên họp thứ 2 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm lĩnh vực đường sắt

Ngày 26-4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo chủ trì hội nghị trực tuyến phiên họp thứ 2 của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt. Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà.

Tại điểm cầu Bắc Ninh, đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên Dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.

Bộ Xây dựng báo cáo kết quả thực hiện 24 nhiệm vụ Thủ tướng Chính phủ giao cho các bộ, ngành, địa phương tại phiên họp lần thứ nhất (ngày 29 – 3 – 2025 ); tiến độ thực hiện dự án tuyến đường sắt Lào Cai -Hà Nội -Hải Phòng, Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Móng Cái; dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam; các dự án đường sắt đô thị Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh.

Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn cho biết, theo quy hoạch quốc gia, Bắc Ninh có 11 tuyến đường sắt đô thị chạy qua, tổng chiều dài khoảng 235 km. Dưới sự chỉ đạo của Chính phủ, tỉnh chủ động phối hợp với các bộ, ngành rà soát, lên phương án hướng tuyến và thống kê các nhiệm vụ liên quan phục vụ việc xây dựng chủ trương đầu tư. Đối với dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng chạy qua Bắc Ninh khoảng 2km, tỉnh đã khẩn trương rà soát, xác minh số liệu về diện tích giải phóng mặt bằng và chủ động vị trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng. Đối với tuyến nhánh đấu nối từ dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vào đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn, tỉnh đang phối hợp với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) điều chỉnh, xác định hướng tuyến để tránh ảnh hưởng, phá vỡ không gian kiến trúc khu di tích lịch sử quốc gia - khu Lăng Sơn Cấm Địa (thành phố Từ Sơn).

Tại điểm cầu Bắc Ninh, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc báo cáo Thủ tướng Chính phủ, tỉnh luôn chủ động trong công tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng tiến độ các dự án quốc gia.

Về tuyến đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn chạy qua tỉnh khoảng 20 km, dự kiến khi nâng cấp sẽ tái định cư khoảng 200 hộ, tổng diện tích giải phóng mặt bằng khoảng 100ha, tỉnh đề xuất hướng tuyến theo QL1A để tạo thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng và đã có trong Quy hoạch tỉnh. Đối với tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội có chiều dài 33km, trong quá trình chờ phương án mở rộng sân bay, tỉnh chuẩn bị sẵn không gian, diện tích để đáp ứng việc mở rộng sân bay, tuyến đường bộ và đường sắt đô thị…

 Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định, Bắc Ninh luôn sẵn sàng vì lợi ích chung của đất nước, tính hiệu quả của các tuyến đường sắt quốc gia. Khi có quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư các dự án, tỉnh tập trung cao nhất cho công tác giải phóng mặt bằng, đáp ứng đúng tiến độ Chính phủ giao. Từ thực tiễn triển khai công tác giải phóng mặt bằng đáp ứng tiến độ dự án đường Vành đai 4, tỉnh đề nghị Chính phủ cho phép chủ đầu tư được điều chỉnh dự án thành phần, sau đó cập nhật vào dự án tổng thể; được phép chỉ định thầu đối với các dự án tái định cư và di dời, hoàn trả hạ tầng để rút ngắn thời gian thực hiện dự án.

Thủ tướng Chính phủ ghi nhận đánh giá cao nỗ lực của các bộ, ngành, địa phương trong quá trình triển khai các dự án đường sắt trọng điểm. Với khí thế của những ngày tháng 4 lịch sử cách đây 50 năm giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các thành viên Ban Chỉ đạo, các bộ, ngành, địa phương, đơn vị "thần tốc, thần tốc hơn nữa; táo bạo, táo bạo hơn nữa", phát huy tinh thần trách nhiệm, phân công "rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ kết quả, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền", "nhìn xa, trông rộng, nghĩ sâu, làm lớn", rà soát các nhiệm vụ được Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo giao tại phiên họp thứ nhất, triển khai giải pháp bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án. Trong đó, tập trung huy động các nguồn vốn; làm rõ tính pháp lý, cơ chế, chính sách; xây dựng tiêu chuẩn, tiêu chí và có kế hoạch chuyển giao công nghệ tiến tới xây dựng công nghiệp đường sắt.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các địa phương tập trung công tác giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành trong tháng 9 - 2025 đối với dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, để tháng 12 – 2025 khởi công trên toàn tuyến…

Tại Bắc Ninh, Chủ tịch UBND tỉnh Vương Quốc Tuấn yêu cầu các sở, ngành, địa phương thực hiện nghiêm kết luận của Thủ tướng Chính phủ. Giao sở Xây dựng tham mưu cho tỉnh thành lập Ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, tuyến nhánh và tuyến Hà Nội – Lạng Sơn; sở Xây dựng, Nông nghiệp và Môi trường xác định ranh giới, triển khai đo, vẽ để thống kê quy chủ, đáp ứng tiến độ giải phóng mặt bằng. Trong trường hợp Chính phủ đẩy nhanh tiến độ, sở Xây dựng, Tài chính phối hợp đề xuất phương án ứng nguồn vốn của tỉnh phục vụ vông tác giải phóng mặt bằng. Các địa phương liên quan, theo dự kiến phương án hướng tuyến, thống kê toàn bộ số hộ dân bị ảnh hưởng, công trình phải di dời, nhất là số hộ dân cần tái định cư và chủ động trong việc bố trí diện tích tái định cư…