Vẫn còn nhiều tồn tại trong xử lý ô tô mang biển số không đúng quy định, xe không chuyển quyền sở hữu

Sau 3 tháng (1-8 đến 31-10) thực hiện Kế hoạch số 1207/C26-P6 ngày 16-7 của Cục CSGT đường bộ về tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm xe ô tô mang biển số không đúng quy định, xe không chuyển quyền sở hữu, trên địa bàn toàn tỉnh vẫn còn nhiều tồn tại, khó giải quyết dứt điểm.

Bước vào thực hiện Kế hoạch, Phòng CSGT Công an tỉnh đã xây dựng các biện pháp triển khai cụ thể, lập lịch phối hợp chặt chẽ với Công an các huyện, thành phố tăng cường các biện pháp nghiệp vụ, phương tiện kỹ thuật, nhằm huy động tối đa lực lượng, tập trung kiểm tra, xử lý đúng, trúng đối tượng vi phạm. Trong Tháng ATGT, việc xử lý ô tô mang biển số giả, xe không chuyển quyền sở hữu càng được làm gắt gao hơn. Qua sơ kết, đánh giá cho thấy, các trường hợp vi phạm khá phổ biến trên các tuyến đường. Tổng số lượt chủ phương tiện bị phát hiện và xử lý là 3709 trường hợp. Trong đó, xe ô tô mang biển số nước ngoài vi phạm là 4 trường hợp, xe gắn biển số không đúng quy định 3 trường hợp, số còn lại là vi phạm xe không chuyển quyền sở hữu.

Việc xử lý ô tô mang biển số giả, xe không chuyển quyền sở hữu đã góp phần duy trì và tăng cường thực hiện có hiệu quả Nghị quyết số 32, số 05, Nghị định 46/CP của Chính phủ, làm cho người tham gia giao thông có ý thức hơn trong việc chấp hành Luật Giao thông. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, còn nhiều khó khăn, trở ngại, khiến việc xử lý chưa được nhiều và triệt để. Trước hết, để phát hiện được ô tô mang biển số giả, xe không chuyển quyền sở hữu phải phụ thuộc vào những trường hợp này vi phạm một trong những lỗi thông thường khác như chạy quá tốc độ quy định, đi không đúng phần đường, làn đường… thì các chiến sỹ CSGT mới có thể cho dừng phương tiện để kiểm tra. Để tự nhiên phát hiện được các lỗi mang biển số giả, không chuyển quyền sở hữu là rất khó. Cùng với đó, hầu hết các trường hợp vi phạm là lái xe thuê cho các doanh nghiệp tư nhân, hoặc thuê xe tự lái, mượn xe, nên khi bị phát hiện, kiểm tra, họ thường “lách luật”, viện lý do để quên các loại giấy tờ ở nhà, sau đó hợp thức hoá các thủ tục thuê, mượn… nhất là đối với trường hợp xe không chuyển quyền sở hữu. Đây là những trường hợp khó xử lý nhất. Bên cạnh đó, đối với các loại phương tiện mang biển số nước ngoài vi phạm không chuyển quyền sở hữu, vi phạm hiệp định vận tải… không có hướng dẫn cụ thể của các cấp có thẩm quyền, cũng gây trở ngại cho công tác xử lý. Còn rất nhiều khó khăn như hiện tượng các đối tượng vi phạm có hành vi chống đối, lăng mạ người thi hành công vụ cũng ngày một gia tăng. Trong khi các văn bản quy định chế tài bảo vệ cán bộ, chiến sỹ CSGT làm nhiệm vụ chưa có, nên khó có thể áp dụng các biện pháp để xử lý mạnh, có tính răn đe, giáo dục khi bị các đối tượng tấn công, cản trở, không chấp hành hiệu lệnh..

Những cản trở, khó khăn trên đã ảnh hưởng nhiều đến kết quả tuần tra, kiểm soát. Cần thiết phải có những văn bản hướng dẫn cụ thể việc xử lý ô tô mang biển số giả, xe không chuyển quyền sở hữu đối với các trường hợp lái xe thuê, thuê xe, mượn xe và các trường hợp mang biển số nước ngoài, nhằm tránh việc “lách luật”, lập biên bản mà không thể xử lý được. Có như vậy mới góp phần làm chuyển biến tích cực tình hình trật tự ATGT, làm giảm thiểu tai nạn giao thông trên toàn tỉnh.

Bài, ảnh: Hoài Lan