Xử lý bất cập giao thông tại cầu Hồ, những vấn đề mới đặt ra

Trước tình trạng thường xuyên xảy ra xung đột giao thông, dẫn tới ùn tắc cục bộ kéo dài vào giờ cao điểm tại nút giao cầu Hồ (QL.38 với TL.279), đầu tháng 3, Văn phòng Ban ATGT tỉnh phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Phòng CSGT Công an tỉnh, Công an huyện Tiên Du tiến hành rà soát tổng thể hạ tầng và tổ chức giao thông, gửi kiến nghị đề xuất giải pháp khắc phục những bất cập, thiết sót trong công tác bảo đảm trật tự ATGT tại đây tới Cục Đường bộ Việt Nam.

Chỉ sau thời gian ngắn, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ I tiến hành điều chỉnh hệ thống báo hiệu tại nút giao ngã tư QL.38 với TL.279 (đầu cầu Hồ Km12 200), thuộc địa phận xã Tân Chi, huyện Tiên Du. Đến đêm 26- 5, Công ty BOT 38 cho lắp đặp dải phân cách bằng bê tông qua khu vực nút giao, mở lối đi dân sinh tại đầu dải phân cách giữa (sát khu vực cổng trạm thu phí), sơn vạch kẻ đường, biển chỉ dẫn, mắt phản quang…
Sau gần 20 ngày triển khai, các cơ quan chức năng đánh giá cao tính khả thi của giải pháp. Bước đầu ghi nhận tình trạng ùn tắc cục bộ, xung đột giao thông tại nút giao cầu Hồ (QL.38 với TL.279) cơ bản được tháo gỡ. Song tại đây lại nảy sinh những vi phạm mới như tình trạng người điều khiển phương tiện có tải trọng trên 12 tấn vẫn cố tình rẽ trái (hướng Hải Dương- Bắc Ninh) ngay trên mố cầu, hay quay đầu xe trước trạm thu phí BOT 38 để đi vào TL.279 nhằm tránh bị thu phí. Mặc dù tại nút giao giữa QL.38 với TL.279 có đặt biển cấm tất cả ô tô (trừ xe buýt) đi vào.
Việc các phương tiện trên 12 tấn cố tình đi vào TL.279 không chỉ vi phạm pháp luật về trật tự ATGT mà còn làm ảnh hưởng không nhỏ đến kết cấu hạ tầng giao thông của tuyến đường, tiềm ẩn cao TNGT, gây ô nhiễm môi trường (bụi, tiếng ồn) cho người dân của 2 thôn Chi Trung, Chi Hồ (xã Tân Chi, huyện Tiên Du), đây cũng là nguyên nhân chính khiến tình trạng xung đột giao thông, cũng như ùn tắc cục bộ tại nút giao này có chiều hướng quay trở lại.

Không chỉ xe con, xe tải cũng quay đầu trước trạm thu phí BOT để rẽ vào TL.279 nhằm tránh vé.

Bà Nguyễn Thị Trường, thôn Chi Hồ, xã Tân Chi (Tiên Du) cho hay: Mới thấy người ta lắp dải phân cách ở nút giao này, những tưởng sẽ đỡ đi phần nào xe ô tô đi qua thôn. Nhưng cũng chỉ được vài hôm đầu, nay tôi vẫn thấy không ít xe ô tô, kể cả xe tải chạy ầm ầm trên đê. Tuyến đường của làng cũng thường xuyên bắt gặp xe ô tô trốn vé chạy qua. Nhiều xe đi ẩu va chạm cả với phương tiện, đồ đạc của người trong thôn, thậm chí họ còn cố tình bóp còi xe inh ỏi khi lưu thông qua đây khiến người dân vô cùng bức xúc.
Thống kê vài năm gần đây cho thấy, lượng người và phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 38 (qua cầu Hồ) gia tăng đột biến về số lượng và tần suất. Nhất là các loại xe có trọng tải lớn, như xe contener, xe đầu kéo rơmooc, xe siêu trường, siêu trọng, xe chở vật liệu xây dựng...Việc gia tăng phương tiện khiến mặt cầu Hồ thường xuyên bị hư hỏng, bong tróc; khu vực ngã tư hai bên đầu cầu thì hay xảy ra xung đột giao thông, gây ùn ứ cục bộ vào giờ cao điểm… ảnh hưởng lớn đến nhu cầu đi lại của người dân.
Rõ ràng để kịp thời xử lý việc này, cần đẩy mạnh tuyên truyền pháp luật về trật tự ATGT đến với người dân, nhất là những lái xe chạy qua đây. Kế đến, lực lượng chức năng của tỉnh, của huyện Tiên Du cần tăng cường nhân lực điều tiết giao thông kiên quyết xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm, cản trở giao thông. Ngoài ra, các cơ quan, đơn vị chức năng cần thường xuyên rà soát, kịp thời xử lý dứt điểm những bất cập, thiếu sót về hạ tầng và tổ chức giao thông; sớm nghiên cứu, áp dụng việc “phạt nguội” các trường hợp vi phạm thông qua hệ thống camera giao thông nhằm tăng tính răn đe, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT của người điều khiển phương tiện mỗi khi lưu thông qua đây.