An toàn giao thông học đường còn nhiều mối lo

Trong công tác bảo đảm trật tự ATGT, ATGT học đường được chú trọng hàng đầu. Nhưng đây vẫn là mối lo ngại cho nhiều gia đình và xã hội.

Ngay tại trường THPT số I Lương Tài (Lương Tài), nơi được coi là mô hình điểm về xây dựng cổng trường ATGT. Ban Giám hiệu nhà trường đã nỗ lực có nhiều biện pháp nhằm bảo đảm ATGT cho các em học sinh như phân luồng giao thông từ ngay trong trường học, có cổng phụ dành cho học sinh đi xe đạp; sáng thứ 2 đầu tuần phổ biến Luật Giao thông trong toàn trường; nghiêm cấm các em học sinh đi xe máy đến trường… và xử phạt nghiêm các đối tượng vi phạm Luật Giao thông. Song chỉ ra khỏi cổng trường thì các em lại “hồn nhiên” phạm Luật, đi thành hàng 4, hàng 5, cầm tay nhau cười đùa tíu tít, thậm chí dàn hàng ngang không còn đường dành cho những người tham gia giao thông khác. Vào giờ cao điểm, chính các em là đối tượng gây ùn tắc giao thông thường xuyên ở khu vực chợ Thứa, khiến nhiều người dân rất bức xúc. Những hành vi vi phạm ấy đều bắt nguồn từ chính ý thức của các em, nhà trường không thể kiểm soát hết được và đó là những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông.

Điều đáng bàn là các hành vi vi phạm ấy dường như vẫn chưa thể coi là nguy hiểm nếu đem so với việc bốc đầu xe đạp, xe máy của một số học sinh ở thành phố hay việc phóng xe “bạt mạng” của nhiều học sinh vùng nông thôn chưa đủ tuổi lái xe ngoài giờ học. Hiện tượng này ngày càng phổ biến mà chưa có biện pháp xử lý triệt để. Đã có nhiều vụ tai nạn thương tâm bắt nguồn từ những hành vi vi phạm ấy, cướp đi mạng sống của nhiều em học sinh chỉ trong giây lát. Hẳn nhiều người còn nhớ vụ tai nạn thảm khốc xảy ra tại thôn Ngọc Xuyên, xã Đại Bái (Gia Bình) cách đây hơn một năm, đã cướp đi sinh mạng của 5 em học sinh trong xã khi các em cùng ngồi trên một chiếc xe máy phóng lên thị trấn Gia Bình để chơi buổi tối. Hay vụ tai nạn xảy ra trên Quốc lộ 18 cũ cũng làm thiệt mạng 3 em học sinh của thôn Kiều Lương, xã Đức Long (Quế Võ). Gần đây là cái chết thương tâm của em Nguyễn Trọng Luân, sinh năm 1988, sinh viên trường Trung học Cảnh sát nhân dân đang thực tập tại Công an thành phố Bắc Ninh. Cũng do em chủ quan, phóng nhanh, vượt ẩu đã đâm vào sau xe ô tô BKS 16H-3760 của Nguyễn Quốc Quân ở Kim Môn (Hải Dương) điều khiển tại đường gom khu công nghiệp Quế Võ hồi tháng 6. Còn rất nhiều vụ tai nạn đáng tiếc xảy đến với các em mà nguyên nhân hầu hết đều do lỗi từ các em gây nên. Riêng tháng 6 vừa qua đã có 3 vụ tai nạn giao thông xảy ra với các em đang ở lứa tuổi cắp sách đến trường. Tai nạn giao thông thực sự là mối hiểm họa cho nhiều em học sinh, là mối lo của các bậc phụ huynh và thầy, cô giáo.

Ngành Giáo dục-Đào tạo đã xây dựng nhiều biện pháp giáo dục, tuyên truyền ATGT trong các trường học, nhằm hạn chế thấp nhất những thiệt hại từ tai nạn giao thông. Ông Nguyễn Đình Chế, Phó Chánh văn phòng Sở Giáo dục-Đào tạo cho biết: “Sở yêu cầu tất cả các trường học phải thành lập Ban ATGT trong nhà trường. Hàng năm xây dựng kế hoạch ATGT học đường gửi cho tất cả các trường học, nhằm giáo dục các em hiểu và thực hiện đúng Luật Giao thông. Ngành cũng phối hợp với các ngành chức năng khác thực hiện nhiều biện pháp kiên quyết hạn chế tai nạn giao thông học đường và bảo đảm ATGT cho các trường học”. Phòng CSGT Công an tỉnh cũng thường xuyên phối hợp với các trường tổ chức nói chuyện ngoại khoá, giao lưu với học sinh về Luật Giao thông, các biện pháp bảo đảm ATGT, song kết quả chưa thực sự khả quan.

Thiết nghĩ để bảo đảm tuyệt đối ATGT học đường cần phải có những biện pháp mạnh, nhất là đối với những đối tượng thường xuyên phạm Luật, nhằm răn đe những học sinh khác. Bên cạnh đó, các lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ cần thường xuyên gửi thông báo cho các trường về những hành vi vi phạm của học sinh để nhà trường có biện pháp xử lý. Có thể đưa giáo dục ATGT trở thành môn học có đánh giá, xếp loại trong các nhà trường, để ATGT học đường không còn là mối lo cho nhiều gia đình và toàn xã hội.

Bài, ảnh: Hoài Lan