Cải tạo nâng cấp Tỉnh lộ 279 - Mặt bằng níu tiến độ

Thứ 3, 10/04/2012 | 15:18:00 [GMT +7] A A

Công trình cải tạo nâng cấp Tỉnh lộ 279 đoạn thị trấn Phố Mới đến chợ Chì, xã Bồng Lai huyện Quế Võ được khởi công từ cuối tháng 1-2010, có chiều dài gần 6km, tổng mức đầu tư 152,679 tỷ đồng.

Công trình được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, mặt cắt ngang đường rộng 17m, lòng đường rộng 15m, lề đường rộng 2x1m. Đoạn qua thị trấn và thị tứ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đô thị. Thời gian hoàn thành dự án được chủ đầu tư ký kết với các nhà thầu thi công là 18 tháng (tức là dự án phải được hoàn thành trong năm 2011).

Công trường thi công cống Tào Khê (xã Bồng Lai).

Tuy nhiên tính đến thời điểm hiện tại, dù đã quá thời gian cho phép, công trình mới chỉ thi công được chừng 50% khối lượng, vừa qua các nhà thầu đã phải ký phụ lục hợp đồng cho phép giãn thời gian thi công đến hết năm 2012. Nguyên nhân chủ yếu là do chính quyền địa phương chưa bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công.

Theo thống kê của các nhà thầu thi công hiện trên phần lộ trình gói thầu số 1 vẫn còn hơn 1.000m phần đi qua thị trấn Phố Mới và một phần đất nông nghiệp thuộc xã Phượng Mao đoạn cuối tuyến vẫn vướng mặt bằng chưa thể thi công; Gói thầu số 2 cũng còn vướng khoảng 1.800m mặt bằng. Đặc biệt, tình trạng vướng mắc mặt bằng diễn ra “xôi- đỗ” khiến việc thi công gặp khá nhiều khó khăn. Đơn cử như gói thầu số 2 hiện đang vướng 700m đầu tuyến, 600m giữa tuyến và 500m cuối tuyến trong tổng chiều dài 3,4km thi công. Đặc biệt, đoạn 500m chạy qua phố Chì đã bị xuống cấp nghiêm trọng do không thể thoát nước mặt đường cộng với nhiều xe trọng tải lớn chạy qua. Tuy nhiên đây là đoạn đường nhà thầu chưa được bàn giao mặt bằng nên không thể thi công mà chỉ sửa chữa tạm nhằm bảo đảm an toàn giao thông.

Những địa điểm có mặt bằng đơn vị thi công đã cơ bản hoàn thành khối lượng công việc và rút gần hết máy móc, nhân công cho công trình khác từ cuối năm 2011, chỉ để một bộ phận quản lý công trường và thi công nốt cống Tào Khê (thuộc địa phận xã Bồng Lai). Tại gói thầu số 1, trao đổi với chúng tôi ngay trên công trường, kỹ sư Lại Đức Vệ, phụ trách thi công của nhà thầu Công ty CP ĐT và PTXD Bắc Thăng Long cho biết, thường thì mặt bằng chỉ vướng ở các hộ dân song một điều khá đáng tiếc là trên địa phận gói thầu số 1 còn có cả một số cơ quan Nhà nước cũng chưa bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công như: Xí nghiệp Lương thực, Xí nghiệp Vật tư Nông nghiệp, Trung tâm Văn hóa-Thông tin- Thể thao. Chắc chắn việc chậm tiến độ của công trình sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống sinh hoạt của nhân dân 2 bên đường, hơn nữa sẽ làm đội giá trị thi công của công trình lên khoảng 20% (theo tính toán của các nhà thầu thi công) gây lãng phí nguồn đầu tư công trên địa bàn.

Cấu kiện bê tông đã được nhà thầu thi công gói 1 tập kết sẵn chờ mặt bằng thi công.

Xác định đây là một công trình trọng điểm cần đẩy nhanh tiến độ, vừa qua, lãnh đạo UBND tỉnh đã chủ trì buổi làm việc với huyện Quế Võ và các ngành liên quan nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong thi công. Trong buổi làm việc, các ngành chức năng xác định thời gian qua tiến độ dự án rất chậm, nguyên nhân chính do vướng mắc về mặt bằng thi công ở cả tuyến qua khu vực qua dân cư và khu sản xuất nông nghiệp. Để hoàn thành công trình đưa vào sử dụng trong năm 2012, UBND tỉnh đã yêu cầu UBND huyện Quế Võ chỉ đạo giải quyết các vướng mắc khi GPMB theo hướng hỗ trợ tối đa trong khung quy định của pháp luật. Đối với phần diện tích đất nông nghiệp, thời gian giải quyết dứt điểm các vướng mắc, hoàn tất các công việc, bàn giao mặt bằng để Sở Giao thông- Vận tải chỉ đạo các nhà thầu thi công trước ngày 30- 4; Đối với diện tích đất thổ cư trong phạm vi mặt bằng dự án (đoạn qua khu dân cư thuộc thị tứ Chì và thị trấn Phố Mới) cần hoàn thành các hồ sơ liên quan để chi trả tiền bồi thường GPMB trước ngày 30-5.

Động thái tích cực của tỉnh nhằm đẩy nhanh tiến độ tuyến đường được coi là một trong những tuyến huyết mạch của huyện Quế Võ. Hoàn thành công trình đúng thời hạn sẽ tiết kiệm chi phí, phục vụ tốt nhu cầu, phát triển kinh tế-xã hội của các địa phương bên đường.

Link gốc