Ghi ở điểm nóng về tai nạn giao thông

Trên tuyến tỉnh lộ 295B, đoạn qua thị xã Từ Sơn vào những giờ cao điểm, người, xe, chật cứng. Đã vậy, hàng trăm biển quảng cáo, hàng hóa bày bán cũng đua nhau bày xuống lòng đường khiến giao thông luôn trong tình trạng hỗn loạn. Đó chính là nguyên nhân hàng đầu khiến tai nạn giao thông ở thị xã Từ Sơn luôn cao nhất tỉnh.

Với 14 vụ tai nạn giao thông, làm chết 15 người, bị thương 8 người trong 7 tháng đầu năm, tăng 8 người chết so cùng kỳ năm 2012 cho thấy tai nạn giao thông đã trở thành vấn đề nhức nhối, gây bất an cho cuộc sống của người dân nơi đây. Theo đánh giá của Ban ATGT thị xã Từ Sơn thì có 3 tồn tại chính khiến tai nạn giao thông xảy ra khó kiểm soát và kiềm chế. Thứ nhất là do mật độ dân cư đông, thương mại dich vu seo vụ phát triển mạnh, hạ tầng giao thông lại chưa đồng bộ, không đáp ứng kịp tốc độ đô thị hóa. Thứ hai là ý thức của người dân quá kém trong việc chấp hành Luật khi tham gia giao thông. Thứ 3 là mật độ phương tiện dày đặc, nhiều phương tiện đã cũ nát, không  bảo đảm an toàn kỹ thuật, trong diện phải thay thế nhưng vẫn cố tình lưu hành. Thị sát một số tuyến đường trọng điểm, và trong các làng nghề cho thấy, nhiều tuyến đường ở Từ Sơn đã được xây dựng hiện đại, song cũng còn nhiều tuyến đường liên huyện, liên xã vừa nhỏ vừa xuống cấp trầm trọng.

Giờ cao điểm trên Tỉnh lộ 295B, đoạn qua thị xã Từ Sơn.

Tại một vài nút giao giữa tỉnh lộ với huyện lộ và đường liên xã, giữa đường bộ với đường sắt... còn nhỏ, bị che khuất tầm quan sát... khiến giao thông không đồng bộ, gây cản trở cho các phương tiện tham gia giao thông. Trong khi đó phương tiện công nông cũ nát, xe hết niên hạn sử dụng vẫn lưu hành tràn lan trong các làng nghề, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng nghiêm trọng đến giao thông. Ý thức của một bộ phận người dân lại quá kém, không những không hiểu và chấp hành đúng Luật Giao thông lại còn có nhiều hành vi chống đối người thi hành công vụ, khiến lực lượng chức năng rất khó giải quyết.

Đại úy Lê Xuân Vinh, Đội phó Đội CSGT- Trật tự (Công an thị xã Từ Sơn), người trực tiếp thực thi nhiệm vụ bảo đảm trật tự ATGT cho biết: “Ý thức của người tham gia giao thông ở các làng nghề rất kém. Rất nhiều trường hợp vi phạm Luật Giao thông khi bị lực lượng CSGT ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra, xử lý thì họ lập tức bỏ đi, không chịu hợp tác, có khi bỏ cả luôn phương tiện cho CSGT trông giữ, rất khó cho chúng tôi giải quyết”. 

Trước thực trạng trên, Ban ATGT tỉnh đã thành lập Đoàn kiểm tra liên ngành, tiến hành kiểm tra, đôn đốc thường xuyên, liên tục đối với công tác bảo đảm trật tự ATGT ở địa bàn này. Qua công tác kiểm tra cho thấy, các cấp, ngành, chính quyền các địa phương đã vào cuộc, triển khai nhiều giải pháp về bảo đảm ATGT nhưng chưa triệt để, chưa duy trì thường xuyên nên tính răn đe chưa đủ mạnh dẫn đến vẫn gia tăng các hành vi vi phạm Luật Giao thông.

Ban ATGT tỉnh cũng yêu cầu Ban ATGT thị xã Từ Sơn phải thực hiện đồng bộ các biện pháp bảo đảm trật tự ATGT, sát sao xuống tận cơ sở; nhanh chóng giải quyết dứt điểm tình trạng lấn chiếm hành lang vỉa hè, lòng đường để bày bán hàng hóa, đỗ, đậu phương tiện; có lực lượng CSGT đứng chốt tại các nút đèn tín hiệu vào giờ cao điểm; phải rà soát lại công tác tổ chức giao thông tại các điểm thường xuyên xảy ra tai nạn để có phương án khắc phục kịp thời. Cùng với sự chỉ đạo, đôn đốc của Ban ATGT tỉnh, Phòng CSGT (Công an tỉnh) cũng rất chú trọng trong công tác phối hợp tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi vi phạm Luật Giao thông ở địa bàn thị xã Từ Sơn. Công tác phối hợp được duy trì thường xuyên 2 buổi/tuần, ngoài ra còn tăng cường lực lượng CSGT đột xuất vào các ngày lễ, ngày Tết, các địa bàn, tuyến đường nhạy cảm về ATGT nhưng kết quả vẫn chưa thực sự khả quan.

Để giảm thiểu được tai nạn giao thông ở thị xã Từ Sơn thì biện pháp tiên quyết nhất là phải huy động được sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị. Gắn trách nhiệm thi đua khen thưởng, kỷ luật với người đứng đầu các cơ quan, đơn vị, các địa phương trong vấn đề bảo đảm ATGT. Có như vậy mới có thể kiềm chế tai nạn tăng cao ở những tháng cuối năm.