Giao thông Tiên Du cần sự phát triển đồng bộ

Tiên Du có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế. Nhiều khu, cụm công nghiệp đang là những địa chỉ thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Vì vậy, một hệ thống giao thông hoàn chỉnh, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế- xã hội của địa phương là yêu cầu, đòi hỏi đối với huyện trong giai đoạn hiện nay.

Mạng lưới giao thông của Tiên Du khá phong phú, song chưa được xây dựng đồng bộ. Huyện có 3 tuyến quốc lộ chạy qua: quốc lộ 38, quốc lộ 1A cũ và mới, với tổng chiều dài 25,4km; 2 tuyến tỉnh lộ: 276, 287 có tổng chiều dài là 30km; 10 tuyến huyện lộ. Các tuyến giao thông này đóng vai trò huyết mạch đối với sự phát triển kinh tế-xã hội của huyện. Trong giai đoạn 2000- 2005, các tuyến đã cơ bản  được cải tạo, nâng cấp và đầu tư xây mới. Tuy nhiên hiện nay, một số tuyến đã xuống cấp trầm trọng, không đáp ứng kịp tốc độ phát triển- xã hội của huyện. Trên tuyến quốc lộ 1A cũ, nhiều đoạn đã bị xuống cấp trầm trọng. Đây lại là tuyến đường dân sinh, có ý nghĩa thiết thực đối với đời sống của nhân dân trong huyện. Tuyến đường này cần phải nhanh chóng nâng cấp, cải tạo, tạo thuận lợi cho giao thông đi lại và thông thương với các tỉnh Hà Nội, Bắc Giang, Lạng Sơn... Các tuyến quốc lộ chính là hướng mở để Tiên Du giao lưu, thông thương phát triển kinh tế- xã hội với các vùng, miền trong cả nước. Vì vậy, các nút giao thông nối với các tuyến quốc lộ phải được xây dựng hiện đại, nhằm tạo thuận lợi trong việc thông thương hàng hoá, nhưng hiện nay, huyện vẫn chưa làm được điều đó. Các tuyến tỉnh lộ cũng chưa được quan tâm đầu tư đúng mức. Tuyến 276, tổng chiều dài 22,7 km đều đã xuống cấp, mặt đường nhỏ, hẹp, nhiều đoạn ổ gà, lầy lội, đi lại rất khó khăn. Tuyến 287, tổng chiều dài 5,3 km, chạy qua KCN Đại Đồng- Hoàn Sơn, được thi công từ mấy năm nay, nhưng vẫn dở dang, chỉ có 2km được xây dựng, còn lại vẫn là đường rải cát, không thể đi lại được. Trong chiến lược phát triển kinh tế-xã hội, huyện đặc biệt chú trọng đến phát triển giao thông, coi đó là nhiệm vụ cấp bách hàng đầu để thúc đẩy kinh tế phát triển, đặc biệt là kinh tế công nghiệp. Thực tế hiện nay, mạng lưới giao thông của huyện chưa phát triển đồng bộ. Một số tuyến đã được đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng, nhất là mạng lưới giao thông liên xã, giao thông thôn xóm cơ bản được bê tông hoá. Toàn huyện hiện có 4 tuyến đang triển khai xây dựng: tuyến Đại Đồng- Cống Bựu, giai đoạn 1, 2, dài 6,5 km; tuyến nội thị HL5; tuyến giao thông khu du lịch Phật Tích, dài 6,5km, thì đều thi công dở dang, chậm tiến độ do thiếu vốn. Một số tuyến xuống cấp trầm trọng, vẫn là đường đất như: tuyến Nội Duệ-Tri Phương, tuyến Đại Đồng-Tri Phương, tuyến mặt đê tả Đuống, chưa được đầu tư xây dựng. Trong khi đó, phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng cho các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn chạy suốt ngày đêm càng làm cho các tuyến đường bị hư hỏng nặng. Ông Trần Quang ứng, Trưởng phòng Hạ tầng kinh tế huyện cho biết: “Địa bàn huyện rộng, hầu hết các tuyến đường đều có nhu cầu tu sửa lại mới đáp ứng kịp tốc độ phát triển kinh tế hiện nay, trong khi nguồn kinh phí của huyện thì hạn hẹp, nên huyện ưu tiên xây dựng các trục đường trọng yếu trước. Về lâu dài, Phòng cũng đã tham mưu với huyện xây dựng đề án phát triển hoàn chỉnh mạng lưới giao thông từ nay tới 2020, để nhanh chóng đưa huyện trở thành huyện công nghiệp “.Cùng với điều kiện thuận lợi về vị trí, về con người, Tiên Du cần nhanh chóng hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, khai thác triệt để mọi nguồn lực, để đưa kinh tế phát triển vững mạnh, xứng với tiềm năng sẵn có của huyện.