Kiên quyết xử lý phương tiện mang biển số giả, xe không chuyển quyền sở hữu

Sau 1 tháng triển khai thực hiện kế hoạch số 1207/C26-P6 của Cục CSGT đường bộ về việc tăng cường kiểm tra, xử lý các phương tiện cơ giới đường bộ mang biển số giả, xe không chuyển quyền sở hữu (bắt đầu từ ngày 1-8), Bắc Ninh có gần 500 trường hợp vi phạm bị xử lý. Điều này cho thấy, loại xe này đang lưu thông rất nhiều trên đường và đây chính là một trong những nguy cơ gây tai nạn giao thông cần phải xử lý triệt để.

Hai loại hình vi phạm trên xuất phát từ nhiều nguyên nhân. Đối với phương tiện mang biển số giả thường là xe không có nguồn gốc, xe trộm cắp hoặc chủ phương tiện đang vi phạm pháp luật… nên lắp biển số giả để tránh sự kiểm soát của các lực lượng chức năng. Còn các phương tiện không chuyển quyền sở hữu do người dân vẫn có thói quen tự trao đổi, mua bán với nhau mà không qua đăng ký với cơ quan chức năng nhằm tránh rườm rà, lại đỡ tốn kém về tài chính. Cũng có thể phương tiện là tang vật của vụ vi phạm pháp luật nào đó mà chủ nhân không dám đến cơ quan chức năng để chuyển quyền sở hữu... Với bất cứ lý do nào thì loại phương tiện này khi lưu thông trên đường thường có những hành vi vi phạm như phóng nhanh, vượt ẩu để tránh việc kiểm tra của lực lượng CSGT, rất nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. Đã có không ít vụ phạm pháp hình sự liên quan đến loại xe mang biển số giả, không chuyển quyền sở hữu mà còn gây không ít khó khăn cho công tác xử lý vi phạm Luật Giao thông, nhất là việc xử lý thông qua hình ảnh “nguội”. Khi các chiến sỹ CSGT phát hiện hoặc quay phim, chụp ảnh được xe vi phạm Luật Giao thông, gửi thông báo xử lý đến chủ phương tiện thì người đó đã bán xe từ lâu, hay bỏ hẳn phương tiện không đến xử lý. Các lực lượng chức năng phải tốn rất nhiều thời gian để đi điều tra, xác minh phương tiện, chủ phương tiện vi phạm. Ông Lê Minh Yến, Đội phó Đội xử lý Phòng CSGT Công an tỉnh cho biết: “Để xử lý một trường hợp xe mang biển số giả, không chuyển quyền sở hữu khi vi phạm Luật Giao thông có thể phải mất tới một, hai năm. Nhiều trường hợp xe mang biển số ở Hà Nội nhưng chủ phương tiện lại ở tận miền Nam, hoặc ở những nơi khác, chúng tôi phải cử người đi điều tra, xác minh hoặc nhờ đồng nghiệp nơi đó giúp đỡ nhưng cũng phải chờ đợi rất lâu mới có kết quả. Nhiều khi kết quả xác minh không như mong muốn lại phải chuyển hướng điều tra khác, rất vất vả và tốn kém”.

Có thể thấy, loại phương tiện này gây nhiều phiền phức cho công tác bảo đảm trật tự ATGT cần phải được xử lý nghiêm và chấn chỉnh kịp thời. Chính vì vậy, ngay sau khi có kế hoạch 1207 của Cục CSGT đường bộ, Phòng CSGT Công an tỉnh phối hợp với Công an các huyện, thành phố nhanh chóng triển khai và tăng cường kiểm tra, xử phạt mạnh đối với các lỗi vi phạm này. Tập trung vào các tuyến Quốc lộ và địa bàn trọng điểm, nơi đông phương tiện tham gia giao thông như thành phố Bắc Ninh, huyện Quế Võ, Từ Sơn… quyết tâm phát hiện và ngăn chặn những phương tiện này lưu thông trên đường. Việc xử lý vi phạm xe mang biển số giả, không chuyển quyền sở hữu còn được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm trong Tháng ATGT Quốc gia năm nay và được duy trì thường xuyên, liên tục trong thời gian tới, nhằm giải quyết triệt để tình trạng vi phạm trên.

Việc cho tiêu huỷ một số xe không có nguồn gốc, mang biển số giả, xe tự tạo là một trong những biện pháp kiên quyết nhất, có tính răn đe hữu hiệu đối với các chủ phương tiện vi phạm. Hy vọng sẽ không còn những loại xe này lưu thông trên đường, góp phần bảo đảm trật tự ATGT và giảm thiểu tai nạn giao thông.

 Bài, ảnh: Hoài Lan