Siết chặt công tác quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe

Ban ATGT tỉnh kiểm tra mô hình học lý thuyết tại Trung tâm Đào tạo và Dạy nghề T36, Bộ Quốc phòng (Thuận Thành).

Bắc Ninh hiện có 6 trung tâm đào tạo lái xe, trong đó, 2 cơ sở công lập, 4 cơ sở tư nhân. Các trung tâm này có hệ thống cơ sở vật chất như sân tập, sân sát hạch, xe số, xe tự động, trang thiết bị phục vụ cho việc giảng dạy, thi sát hạch lý thuyết và thực hành đều đầy đủ, hiện đại, đáp ứng tối ưu các quy chuẩn của Tổng cục Đường bộ. Tuy nhiên, trong thực tế giảng dạy, cấp giấy phép lái xe vẫn còn nhiều hạn chế như chưa thực hiện nghiêm việc học lý thuyết, “cắt xén” giờ học thực hành; hồ sơ học viên chưa đầy đủ; công tác quản lý việc giảng dạy còn buông lỏng...

Thực hiện Thông tư 46/2012/TT-BGTVT ngày 7-11-2012 của Bộ Giao thông- Vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ và Đề án nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe cơ giới đường bộ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bắc Ninh đã chủ động triển khai và nhanh chóng áp đặt những quy định mới vào thực hiện tại các trung tâm. Ngay khi Thông tư và Đề án có hiệu lực, Sở Giao thông-Vận tải đã có cuộc tổng kiểm tra và chấn chỉnh lại hoạt động cả về vật chất và chất lượng giáo viên ở tất cả các trung tâm, nhằm đạt đến mục đích học thật, thi thật và nâng cao chất lượng tay lái cũng như đạo đức người lái xe.

Trong tháng 9 vừa qua, Ban ATGT tỉnh thành lập đoàn kiểm tra công tác bảo đảm trật tự ATGT cũng như việc thực hiện Thông tư 46 ở 6 trung tâm. Qua công tác kiểm tra cho thấy, bước đầu các trung tâm đã chú trọng thực sự đến công tác bảo đảm ATGT, không trung tâm nào để xảy ra tai nạn giao thông hay giáo viên, học viên vi phạm Luật bị cơ quan chức năng thông báo về đơn vị. Các Trung tâm cũng đã nỗ lực áp dụng theo những quy chuẩn mới của Thông tư 46 và Đề án nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch của Bộ Giao thông- Vận tải. Hầu hết các sân bãi tập, sân sát hạch đều được chỉnh sửa, đạt quy chuẩn. Học viên thi lý thuyết trên máy tính, đội ngũ giáo viên cũng được đào tạo bài bản, thông thạo vi tính. Ở các lớp học đều được treo các mô hình, sa bàn thiết yếu phục vụ tốt cho việc học lý thuyết.

Mặc dù vậy, các trung tâm vẫn còn những tồn tại. Việc quản lý hồ sơ học viên chưa chặt chẽ (lỗi này bắt gặp ở hầu hết các trung tâm tư nhân). Số học viên lên lớp không khớp với số học viên đăng ký học, điều này chứng tỏ vẫn còn nhiều học viên bỏ tiết học lý thuyết. Công tác quản lý sổ sách cũng như lịch giảng dạy của giáo viên còn yếu... Những hạn chế đó gây ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng đào tạo. Ban ATGT tỉnh yêu cầu các trung tâm phải nhanh chóng khắc phục. Ban sẽ tiến hành kiểm tra, theo dõi thường xuyên từ nay đến hết năm, nhằm đưa công tác đào tạo, sát hạch ở các trung tâm vào nền nếp.

Theo quy định mới, bộ đề thi sát hạch cấp giấy phép lái xe đối với ô tô là 450 câu hỏi, tăng 45 câu so bộ đề trước. Trước khi thi, các học viên phải chụp ảnh tại chỗ và dán ảnh vào hồ sơ, bài thi lý thuyết, thi thực hành, tránh được tình trạng thi hộ. Các trung tâm phải lắp đặt hệ thống camera giám sát và truyền ra màn hình lớn ở phòng chờ của học viên, nên không thể có tình trạng gian lận trong thi cử. Hy vọng đây sẽ là giải pháp hữu hiệu để tiến đến quá trình học thật, thi thật, chất lượng thật ở các trung tâm đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe hiện nay, góp phần đáng kể vào việc giảm thiểu tai nạn giao thông, từng bước đưa trật tự ATGT vào nền nếp.