Bảo đảm thực thi hiệu quả Luật Trật tự, ATGT đường bộ

Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ có hiệu lực từ ngày 1-1-2025 với nhiều điểm mới và mức xử phạt tăng gấp nhiều lần so với trước. Nhằm triển khai có hiệu quả Luật mới ban hành, các lực lượng chức năng đang tích cực thực hiện nhiều biện pháp với phương châm vừa tuyên truyền, vừa xử lý nghiêm minh.

Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh, năm 2024, toàn tỉnh xảy ra 420 vụ TNGT đường bộ, làm chết 193 người, bị thương 254 người, thiệt hại tài sản hơn 9,6 tỷ đồng. So với cùng kỳ năm 2023, giảm 89 vụ (17,5%), giảm 42 người chết (17,9%), giảm 88 người bị thương (25,7%). Phân tích nguyên nhân, có 178 vụ TNGT do người điều khiển phương tiện đi không chú ý quan sát, 19 vụ TNGT do đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường quy định, 9 vụ TNGT do người điều khiển phương tiện không chấp hành tín hiệu đèn giao thông (vượt đèn đỏ), 14 vụ TNGT do sử dụng rượu bia, 28 vụ TNGT do chuyển hướng sai quy định…
Như vậy, ý thức chấp hành quy định pháp luật khi tham gia giao thông vẫn là nguyên nhân cơ bản dẫn đến các vụ TNGT. Không ít người hiểu rõ quy định pháp luật vẫn cố tình vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy, xe đạp điện, phóng nhanh vượt ẩu… đặc biệt ở những nút giao thông, tuyến đường vắng bóng lực lượng CSGT làm nhiệm vụ.
Ngày 27-6-2024, Quốc hội đã thông qua Luật Trật tự, ATGT đường bộ và chính thức có hiệu lực từ 1-1-2025  gồm 9 chương, 89 điều. Để bảo đảm triển khai thi hành Luật, Chính phủ ban hành Nghị định số 168 quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, ATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ thay thế cho Nghị định 100 và Nghị định 123 trước đây. Theo đó, có 3 nhóm hành vi chính mức phạt tăng đáng kể gồm: Vi phạm trật tự quản lý nhà nước; cố ý vi phạm, làm xấu văn hóa giao thông; hành vi gây ra tai nạn giao thông. Một số lỗi mức phạt tăng cao gấp nhiều lần như: Vượt đèn đỏ (xe máy phạt từ 4 - 6 triệu đồng, ô tô phạt từ 18 - 20 triệu đồng); giao xe cho người không đủ điều kiện (phạt từ 8-10 triệu đồng); ô tô mở cửa, để cửa xe mở không đảm bảo an toàn gây TNGT (phạt 20-22 triệu đồng); lùi xe trên cao tốc (phạt từ 30-40 triệu đồng)...

CSGT xử phạt lái xe vi phạm trên Quốc lộ 1A.

Bên cạnh việc tăng mức xử phạt, Luật Trật tự, ATGT đường bộ còn quy định các hình thức xử phạt bổ sung là trừ điểm và tước GPLX. Mỗi bằng lái sẽ có tối đa 12 điểm. Trong quá trình tham gia giao thông, tài xế vi phạm các quy định về Luật, tùy vào tính chất, mức độ vi phạm sẽ bị trừ tối thiểu 2 điểm và tối đa 10 điểm. Trường hợp GPLX bị trừ hết điểm trong vòng 1 năm, tài xế không được điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ theo GPLX đó. Sau ít nhất 6 tháng, mới có thể tham gia khóa kiểm tra kiến thức về Luật Trật tự, ATGT đường bộ để đạt yêu cầu phục hồi đủ điểm...
Để bảo đảm thực thi hiệu quả Luật Trật tự, ATGT đường bộ, Công an tỉnh đã quán triệt toàn bộ cán bộ, chiến sỹ nghiên cứu các quy định mới của Luật trật tự ATGT đường bộ và các thông tư mới của Bộ Công an về công tác bảo đảm trật tự ATGT. Từ 1-1, Lực lượng CSGT toàn tỉnh triển khai xử lý các hành vi vi phạm theo Nghị định số 168. Ghi nhận những ngày đầu áp dụng xử phạt theo quy định mới, cơ bản người dân đều đồng tình ủng hộ, ý thức chấp hành quy định pháp luật được nâng cao rõ rệt.
Bên cạnh tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý những trường hợp vi phạm theo đúng quy định mới ban hành, lực lượng CSGT sẽ phối hợp cùng các cơ quan chức năng tuyên truyền để các tầng lớp nhân dân nắm được nội dung cũng như trách nhiệm trong thi hành luật. Công tác tuyên truyền được đẩy mạnh bằng nhiều hình thức, thông qua các cơ quan báo chí, mạng xã hội và hệ thống loa truyền thanh cơ sở, in các tờ rơi phát đến tay người tham gia giao thông... Đồng thời, Ban ATGT tỉnh cũng yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương tăng cường tuyên truyền về công tác này với mục tiêu sớm đưa Luật Trật tự, ATGT đường bộ vào cuộc sống và thực thi hiệu quả, tạo chuyển biến trong đảm bảo trật tự ATGT địa phương.
Năm 2025, dự báo tình hình trật tự ATGT còn tiềm ẩn nhiều yếu tố phức tạp. Việc triển khai Luật Trật tự, ATGT đường bộ càng thể hiện tính cấp thiết, đòi hỏi sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của cả hệ thống chính trị và các tầng lớp nhân dân. Người dân khi tham gia giao thông cần thực hiện nghiêm các quy định về trật tự ATGT, vừa tránh phải chịu mức phạt cao, vừa chủ động ngăn ngừa xảy ra TNGT cho chính bản thân và cho người khác.